బ్యాక్ క్లినిక్ ఆటో యాక్సిడెంట్ గాయాలు చిరోప్రాక్టిక్ మరియు ఫిజికల్ థెరపీ టీమ్. ప్రతి సంవత్సరం ప్రపంచవ్యాప్తంగా అనేక ఆటోమొబైల్ ప్రమాదాలు జరుగుతాయి, ఇది శారీరకంగా మరియు మానసికంగా అనేక మంది వ్యక్తులను ప్రభావితం చేస్తుంది. మెడ మరియు వెన్నునొప్పి నుండి ఎముక పగుళ్లు మరియు కొరడా దెబ్బలు, ఆటో ప్రమాద గాయాలు మరియు వాటి సంబంధిత లక్షణాలు ఊహించని పరిస్థితులను అనుభవించిన వారి రోజువారీ జీవితాలను సవాలు చేస్తాయి.
డాక్టర్ అలెక్స్ జిమెనెజ్ యొక్క కథనాల సేకరణ, గాయం వల్ల కలిగే ఆటో గాయాల గురించి చర్చిస్తుంది, వీటిలో నిర్దిష్ట లక్షణాలు శరీరాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు ఆటో ప్రమాదం కారణంగా ఏర్పడే ప్రతి గాయం లేదా పరిస్థితికి అందుబాటులో ఉన్న నిర్దిష్ట చికిత్స ఎంపికలు ఉన్నాయి. మోటారు వాహన ప్రమాదంలో చిక్కుకోవడం గాయాలకు దారితీయడమే కాకుండా గందరగోళం మరియు చిరాకులతో నిండి ఉంటుంది.
ఏదైనా గాయం చుట్టూ ఉన్న పరిస్థితులను పూర్తిగా అంచనా వేయడానికి ఈ విషయాలలో నైపుణ్యం కలిగిన అర్హత కలిగిన ప్రొవైడర్‌ను కలిగి ఉండటం చాలా ముఖ్యం. మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి మమ్మల్ని (915) 850-0900 వద్ద సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి లేదా డాక్టర్ జిమెనెజ్‌కి వ్యక్తిగతంగా (915) 540-8444కు కాల్ చేయడానికి టెక్స్ట్ చేయండి.
లోతైన శ్వాసను తీసుకునేటప్పుడు నొప్పి వంటి లక్షణాలు కనిపించడం ప్రారంభించే వరకు వ్యక్తులు తమకు పక్కటెముక పగిలిందని గ్రహించలేరు. పగుళ్లు లేదా విరిగిన పక్కటెముకల లక్షణాలు మరియు కారణాలను తెలుసుకోవడం రోగ నిర్ధారణ మరియు చికిత్సలో సహాయపడుతుందా?
పగిలిన పక్కటెముక
విరిగిన/విరిగిన పక్కటెముక ఎముకలో ఏదైనా విరగాన్ని వివరిస్తుంది. పగిలిన పక్కటెముక అనేది ఒక రకమైన పక్కటెముక పగులు మరియు ఇది పాక్షికంగా విరిగిన పక్కటెముక యొక్క వైద్య నిర్ధారణ కంటే ఎక్కువ వివరణ. ఛాతీ లేదా వీపుపై ఏదైనా మొద్దుబారిన ప్రభావం పక్కటెముక పగుళ్లకు కారణమవుతుంది, వీటిలో:
ఫాలింగ్
వాహనం ఢీకొనడం
క్రీడలు గాయం
హింసాత్మక దగ్గు
పీల్చేటప్పుడు నొప్పి ప్రధాన లక్షణం.
గాయం సాధారణంగా ఆరు వారాలలో నయం అవుతుంది.
లక్షణాలు
పగిలిన పక్కటెముకలు సాధారణంగా పడిపోవడం, ఛాతీకి గాయం లేదా తీవ్రమైన దగ్గు కారణంగా సంభవిస్తాయి. లక్షణాలు ఉన్నాయి:
గాయపడిన ప్రాంతం చుట్టూ వాపు లేదా సున్నితత్వం.
శ్వాస / పీల్చడం, తుమ్ములు, నవ్వడం లేదా దగ్గుతున్నప్పుడు ఛాతీ నొప్పి.
కదలికతో లేదా కొన్ని స్థానాల్లో పడుకున్నప్పుడు ఛాతీ నొప్పి.
సాధ్యమైన గాయాలు.
అరుదైనప్పటికీ, పగిలిన పక్కటెముక న్యుమోనియా వంటి సమస్యలను కలిగిస్తుంది.
శ్వాస తీసుకోవడంలో ఇబ్బంది, తీవ్రమైన ఛాతీ నొప్పి లేదా శ్లేష్మం, అధిక జ్వరం మరియు/లేదా చలితో కూడిన నిరంతర దగ్గును ఎదుర్కొంటుంటే వెంటనే ఆరోగ్య సంరక్షణ ప్రదాతని సంప్రదించండి.
రకాలు
చాలా సందర్భాలలో, ఒక పక్కటెముక సాధారణంగా ఒక ప్రాంతంలో విరిగిపోతుంది, దీని వలన అసంపూర్ణ పగుళ్లు ఏర్పడతాయి, అంటే ఎముక గుండా వెళ్లని పగుళ్లు లేదా విరిగిపోతాయి. ఇతర రకాల పక్కటెముకల పగుళ్లు:
స్థానభ్రంశం చెందిన మరియు నాన్డిస్ప్లేస్డ్ ఫ్రాక్చర్స్
పూర్తిగా విరిగిన పక్కటెముకలు స్థలం నుండి మారవచ్చు లేదా మారకపోవచ్చు.
పక్కటెముక కదులుతున్నట్లయితే, దీనిని a అంటారు స్థానభ్రంశం చెందిన పక్కటెముక పగులు మరియు ఊపిరితిత్తులకు పంక్చర్ లేదా ఇతర కణజాలాలు మరియు అవయవాలను దెబ్బతీసే అవకాశం ఉంది. (యేల్ మెడిసిన్. 2024)
పక్కటెముక స్థానంలో ఉండేటటువంటి సాధారణంగా పక్కటెముక పూర్తిగా సగానికి విరిగిపోలేదు మరియు దీనిని అంటారు a నాన్డిస్ప్లేస్డ్ రిబ్ ఫ్రాక్చర్.
అసంకల్పిత ఛాతీ
పక్కటెముక యొక్క ఒక విభాగం చుట్టుపక్కల ఎముక మరియు కండరాల నుండి విడిపోతుంది, అయినప్పటికీ ఇది చాలా అరుదు.
ఇలా జరిగితే, పక్కటెముక స్థిరత్వాన్ని కోల్పోతుంది మరియు వ్యక్తి పీల్చే లేదా వదులుతున్నప్పుడు ఎముక స్వేచ్ఛగా కదులుతుంది.
ఈ విరిగిన పక్కటెముక విభాగాన్ని ఫ్లైల్ సెగ్మెంట్ అంటారు.
ఇది ఊపిరితిత్తులను పంక్చర్ చేస్తుంది మరియు న్యుమోనియా వంటి ఇతర తీవ్రమైన సమస్యలను కలిగిస్తుంది కాబట్టి ఇది ప్రమాదకరం.
కారణాలు
పగిలిన పక్కటెముకల యొక్క సాధారణ కారణాలు:
వాహనాలు ఢీకొన్నాయి
పాదచారుల ప్రమాదాలు
జలపాతం
క్రీడల వల్ల కలిగే గాయాలు
పని లేదా క్రీడల వల్ల అధిక వినియోగం/పునరావృత ఒత్తిడి
ఎముక పగుళ్లలో పక్కటెముకల పగుళ్లు అత్యంత సాధారణ రకం.
అత్యవసర గదులలో కనిపించే మొద్దుబారిన గాయాలలో 10% నుండి 20% వరకు వారు ఉన్నారు.
ఒక వ్యక్తి ఛాతీకి మొద్దుబారిన గాయం కోసం సంరక్షణ కోరిన సందర్భాల్లో, 60% నుండి 80% వరకు విరిగిన పక్కటెముక ఉంటుంది. (క్రిస్టియన్ లీబ్ష్ మరియు ఇతరులు., 2019)
డయాగ్నోసిస్
పగిలిన పక్కటెముక భౌతిక పరీక్ష మరియు ఇమేజింగ్ పరీక్షలతో నిర్ధారణ చేయబడుతుంది. పరీక్ష సమయంలో, ఆరోగ్య సంరక్షణ ప్రదాత ఊపిరితిత్తులను వింటారు, పక్కటెముకలపై సున్నితంగా నొక్కండి మరియు పక్కటెముక కదులుతున్నప్పుడు చూస్తారు. ఇమేజింగ్ పరీక్ష ఎంపికలలో ఇవి ఉన్నాయి: (సారా మాజెర్సిక్, ఫ్రెడ్రిక్ M. పియరాకి 2017)
X- కిరణాలు - ఇవి ఇటీవల పగిలిన లేదా విరిగిన పక్కటెముకలను గుర్తించడం కోసం.
CT స్కాన్ - ఈ ఇమేజింగ్ పరీక్ష బహుళ X- కిరణాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు చిన్న పగుళ్లను గుర్తించగలదు.
MRI - ఈ ఇమేజింగ్ పరీక్ష మృదు కణజాలాల కోసం మరియు తరచుగా చిన్న విరామాలు లేదా మృదులాస్థి నష్టాన్ని గుర్తించగలదు.
బోన్ స్కాన్ - ఈ ఇమేజింగ్ పరీక్ష ఎముకల నిర్మాణాన్ని దృశ్యమానం చేయడానికి రేడియోధార్మిక ట్రేసర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు చిన్న ఒత్తిడి పగుళ్లను చూపుతుంది.
చికిత్స
గతంలో, రిబ్ బెల్ట్ అని పిలువబడే బ్యాండ్‌తో ఛాతీని చుట్టడం చికిత్సలో ఉంటుంది. ఇవి శ్వాసను పరిమితం చేయగలవు, న్యుమోనియా ప్రమాదాన్ని పెంచుతాయి లేదా పాక్షికంగా ఊపిరితిత్తులు కుప్పకూలే అవకాశం ఉన్నందున ఇవి చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. (L. మే, C. హిల్లర్‌మాన్, S. పాటిల్ 2016) పగిలిన పక్కటెముక అనేది ఒక సాధారణ పగులు, దీనికి ఈ క్రిందివి అవసరం:
రెస్ట్
ఓవర్ ది కౌంటర్ లేదా ప్రిస్క్రిప్షన్ మందులు నొప్పి లక్షణాలను నిర్వహించడంలో సహాయపడతాయి.
నాన్‌స్టెరాయిడ్ యాంటీ ఇన్ఫ్లమేటరీ డ్రగ్స్ - ఇబుప్రోఫెన్ లేదా న్యాప్రోక్సెన్ వంటి NSAIDలు సిఫార్సు చేయబడ్డాయి.
విరామం విస్తృతంగా ఉంటే, వ్యక్తులు తీవ్రత మరియు అంతర్లీన పరిస్థితులపై ఆధారపడి బలమైన నొప్పి మందులను సూచించవచ్చు.
శారీరక చికిత్స వైద్యం ప్రక్రియను వేగవంతం చేస్తుంది మరియు ఛాతీ గోడ యొక్క కదలిక పరిధిని నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది.
బలహీనమైన మరియు వృద్ధులైన రోగులకు, శారీరక చికిత్స రోగికి నడవడానికి మరియు కొన్ని విధులను సాధారణీకరించడానికి సహాయపడుతుంది.
శారీరక చికిత్సకుడు వ్యక్తికి మంచం మరియు కుర్చీల మధ్య సురక్షితంగా బదిలీ చేయడానికి శిక్షణ ఇవ్వగలడు, అదే సమయంలో నొప్పిని మరింత తీవ్రతరం చేసే ఏదైనా కదలికలు లేదా స్థానాల గురించి అవగాహన కల్పిస్తాడు.
ఫిజికల్ థెరపిస్ట్ సూచిస్తారు వ్యాయామాలు శరీరాన్ని వీలైనంత బలంగా మరియు అవయవంగా ఉంచడానికి.
ఉదాహరణకు, పార్శ్వ మలుపులు థొరాసిక్ వెన్నెముకలో చలన పరిధిని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడతాయి.
రికవరీ ప్రారంభ దశలలో, నిటారుగా ఉన్న స్థితిలో నిద్రించడానికి సిఫార్సు చేయబడింది.
పడుకోవడం ఒత్తిడిని పెంచుతుంది, నొప్పిని కలిగిస్తుంది మరియు గాయాన్ని మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది.
మంచం మీద కూర్చోవడానికి సహాయం చేయడానికి దిండ్లు మరియు బోల్స్టర్లను ఉపయోగించండి.
పక్కటెముక పగిలినట్లుగా అనిపించవచ్చు, అదే పరిస్థితి కావచ్చు, అందుకే తనిఖీ చేయడం ముఖ్యం. ఇతర సాధ్యమయ్యే లక్షణాల కారణాలు:
గాయపడిన పక్కటెముకలు - పక్కటెముకలు పగుళ్లు లేనప్పుడు ఇది సంభవిస్తుంది, కానీ ప్రాంతం చుట్టూ ఉన్న చిన్న రక్త నాళాలు పగిలి చుట్టుపక్కల కణజాలాలలోకి లీక్ అవుతాయి. (సారా మాజెర్సిక్, ఫ్రెడ్రిక్ M. పియరాకి 2017)
లాగబడిన కండరము – కండరాల ఒత్తిడి, లేదా లాగబడిన కండరం, కండరం ఎక్కువగా సాగినప్పుడు సంభవిస్తుంది, ఇది కన్నీటికి దారితీస్తుంది. పక్కటెముకలు ప్రభావితం కావు, కానీ అవి ఉన్నట్లు అనిపించవచ్చు. (సారా మాజెర్సిక్, ఫ్రెడ్రిక్ M. పియరాకి 2017)
అత్యవసర
నొప్పి కారణంగా లోతైన శ్వాస తీసుకోలేకపోవడం అత్యంత సాధారణ సమస్య. ఊపిరితిత్తులు తగినంత లోతుగా ఊపిరి తీసుకోలేనప్పుడు, శ్లేష్మం మరియు తేమ పేరుకుపోయి న్యుమోనియా వంటి ఇన్ఫెక్షన్‌కు దారి తీస్తుంది. (L. మే, C. హిల్లర్‌మాన్, S. పాటిల్ 2016) స్థానభ్రంశం చెందిన పక్కటెముకల పగుళ్లు ఇతర కణజాలాలు లేదా అవయవాలను కూడా దెబ్బతీస్తాయి, కూలిపోయిన ఊపిరితిత్తులు/న్యూమోథొరాక్స్ లేదా అంతర్గత రక్తస్రావం ప్రమాదాన్ని పెంచుతాయి. ఇలాంటి లక్షణాలు అభివృద్ధి చెందితే వెంటనే వైద్య సహాయం తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది:
శరీరంలో అత్యంత భారాన్ని మోసే కీళ్లలో ఒకటిగా, తుంటి దాదాపు ప్రతి కదలికను ప్రభావితం చేస్తుంది. హిప్ జాయింట్ వాహనం క్రాష్‌లో చిక్కుకున్నట్లయితే, జాయింట్/హిప్ క్యాప్సూల్‌లోని ఖాళీని ద్రవంతో నింపవచ్చు, దీని వలన జాయింట్ ఎఫ్యూషన్ లేదా వాపు, మంట, నిస్తేజంగా కదలలేని నొప్పి మరియు దృఢత్వం ఏర్పడతాయి. తుంటి నొప్పి అనేది వాహనం క్రాష్ అయిన తర్వాత నివేదించబడిన ఒక సాధారణ గాయం లక్షణం. ఈ నొప్పి తేలికపాటి నుండి తీవ్రమైన వరకు ఉంటుంది మరియు స్వల్పకాలిక లేదా నెలల పాటు ఉండవచ్చు. నొప్పిని అనుభవించే స్థాయితో సంబంధం లేకుండా, దీర్ఘకాలిక నష్టాన్ని నివారించడానికి త్వరగా చర్య తీసుకోవాలి. వ్యక్తులు కోలుకునే మార్గంలో చేరుకోవడానికి వీలైనంత త్వరగా అనుభవజ్ఞులైన నిపుణుల నుండి అధిక-నాణ్యత, రోగి-కేంద్రీకృత సంరక్షణ అవసరం.
వాహనం క్రాష్ హిప్ గాయం
హిప్ కీళ్ళు ఆరోగ్యంగా ఉండాలి మరియు చురుకుగా ఉండటానికి వీలైనంత సమర్థవంతంగా పని చేస్తాయి. ఆర్థరైటిస్, తుంటి పగుళ్లు, కాపు తిత్తుల వాపు, స్నాయువు, జలపాతం నుండి గాయాలు మరియు ఆటోమొబైల్ ఢీకొనడం దీర్ఘకాలిక తుంటి నొప్పికి అత్యంత సాధారణ కారణాలు. గాయం యొక్క రకాన్ని బట్టి, వ్యక్తులు తొడ, గజ్జ, హిప్ జాయింట్ లోపల లేదా పిరుదులలో నొప్పి లక్షణాలను అనుభవించవచ్చు.
అనుబంధ గాయాలు
ఘర్షణ తర్వాత హిప్‌లో నొప్పిని కలిగించే అత్యంత సాధారణ గాయాలు:
హిప్ లిగమెంట్ బెణుకు లేదా స్ట్రెయిన్ అతిగా విస్తరించిన లేదా చిరిగిన స్నాయువుల వల్ల కలుగుతుంది.
ఈ కణజాలాలు ఎముకలను ఇతర ఎముకలకు జోడించి కీళ్లకు స్థిరత్వాన్ని అందిస్తాయి.
ఈ గాయాలు తీవ్రతను బట్టి నయం కావడానికి విశ్రాంతి మరియు మంచు మాత్రమే అవసరం కావచ్చు.
చిరోప్రాక్టిక్, డికంప్రెషన్ మరియు ఫిజికల్ మసాజ్ థెరపీలు పునఃసృష్టికి మరియు కండరాలను సరళంగా మరియు రిలాక్స్‌గా ఉంచడానికి అవసరం కావచ్చు.
కాపు తిత్తుల వాపు
బుర్సిటిస్ అనేది బుర్సా యొక్క వాపు, లేదా ఎముకలు మరియు కండరాల మధ్య కుషనింగ్/పదార్థాన్ని అందించే ద్రవంతో నిండిన సంచి.
ఆటోమొబైల్ ఢీకొన్న తర్వాత తుంటి నొప్పికి ఇది ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి మరియు తక్షణ వైద్య సహాయం అవసరం.
స్నాయువు
టెండోనిటిస్ అనేది ఎముక మరియు కండరాలకు విరుద్ధంగా స్నాయువులు మరియు స్నాయువులు వంటి మృదు కణజాలాలను ప్రభావితం చేసే ఒక రకమైన గాయం.
స్నాయువుకు చికిత్స చేయకుండా వదిలేస్తే తుంటి ప్రాంతంలో మరియు చుట్టుపక్కల దీర్ఘకాలిక నొప్పి మరియు వివిధ అసౌకర్య లక్షణాలకు దారితీస్తుంది.
హిప్ లాబ్రల్ టియర్
హిప్ లాబ్రల్ టియర్ అనేది ఒక రకమైన కీళ్ల నష్టం, దీనిలో హిప్ సాకెట్‌ను కప్పి ఉంచే మృదు కణజాలం/లాబ్రమ్ చిరిగిపోతుంది.
కణజాలం తొడ ఎముక తల ఉమ్మడి లోపల సజావుగా కదులుతుందని నిర్ధారిస్తుంది.
లాబ్రమ్‌కు నష్టం తీవ్రమైన నొప్పి లక్షణాలకు దారితీస్తుంది మరియు చలనశీలతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
హిప్ తొలగుట
హిప్ డిస్‌లోకేషన్ అంటే తొడ ఎముక సాకెట్ నుండి బయటకు వచ్చింది, దీని వలన ఎగువ కాలు ఎముక స్థలం నుండి జారిపోతుంది.
హిప్ డిస్‌లోకేషన్స్ కారణం కావచ్చు రక్తనాళాల నెక్రోసిస్, ఇది రక్త సరఫరాలో అడ్డంకి నుండి ఎముక కణజాలం మరణం.
హిప్ పగుళ్లు
తుంటి ఎముకలను మూడు భాగాలుగా విభజించవచ్చు:
ఇలియుమ్
పుబిస్
ఇస్చియం
హిప్ ఫ్రాక్చర్ లేదా బ్రోకెన్ హిప్, హిప్ యొక్క ఈ భాగాలలో దేనికైనా బ్రేక్, క్రాక్ లేదా క్రష్ సంభవించినప్పుడు సంభవిస్తుంది.
ఎసిటాబ్యులర్ ఫ్రాక్చర్
ఎసిటాబులర్ ఫ్రాక్చర్ అనేది తుంటి మరియు తొడ ఎముకలను కలిపి ఉంచే హిప్ సాకెట్ వెలుపల ఒక బ్రేక్ లేదా పగుళ్లు.
లొకేషన్ కారణంగా ఈ శరీర భాగానికి ఫ్రాక్చర్ అంత సాధారణం కాదు.
ఈ రకమైన పగుళ్లను కలిగించడానికి ముఖ్యమైన శక్తి మరియు ప్రభావం తరచుగా అవసరం.
లక్షణాలు
వాహనం ప్రమాదానికి గురైన తర్వాత కింది లక్షణాలలో ఏవైనా ఉంటే, అది తుంటి గాయం కావచ్చు మరియు వైద్య నిపుణులచే పరీక్షించబడాలి. వీటితొ పాటు:
గాయం జరిగిన ప్రదేశంలో నొప్పి లేదా సున్నితత్వం.
గాయాలు.
వాపు.
హిప్/లని కదిలించడంలో ఇబ్బంది.
నడుస్తున్నప్పుడు తీవ్రమైన నొప్పి.
లింపింగ్.
కండరాల బలం కోల్పోవడం.
పొత్తి కడుపు నొప్పి.
మోకాలి నొప్పి.
గజ్జ నొప్పి.
చికిత్స మరియు పునరావాసం
ఒక వైద్యుడు లేదా నిపుణుడు ఎల్లప్పుడూ తుంటి సమస్యలు మరియు నొప్పి లక్షణాలను అంచనా వేయాలి. శారీరక పరీక్ష మరియు X- కిరణాలు, CT స్కాన్‌లు లేదా MRI వంటి రోగనిర్ధారణ సహాయంతో, వైద్యుడు చికిత్స ఎంపికలను నిర్ధారించవచ్చు మరియు సిఫార్సు చేయవచ్చు. వాహనం ప్రమాదానికి గురైన తర్వాత చికిత్స నష్టం యొక్క తీవ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉదాహరణకి, తుంటి పగుళ్లకు తరచుగా తక్షణ శస్త్రచికిత్స అవసరమవుతుంది, అయితే ఇతర గాయాలకు మందులు, విశ్రాంతి మరియు పునరావాసం మాత్రమే అవసరం కావచ్చు. సాధ్యమయ్యే చికిత్స ప్రణాళికలు:
శస్త్రచికిత్స - శస్త్రచికిత్స తర్వాత, ఫిజికల్ థెరపిస్ట్ పూర్తిగా కోలుకోవడానికి కదలిక మరియు వశ్యతను పొందడానికి హిప్ చుట్టూ ఉన్న కండరాలను సాగదీయడానికి మరియు పని చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
మొత్తం హిప్ భర్తీ
పూర్తి కోలుకోవడానికి మరియు దీర్ఘకాలిక ఉపశమనం కోసం వైద్యం పొందేందుకు అవసరమైన పూర్తి సంరక్షణను అందించడానికి మా బృందం అవసరమైన నిపుణులతో సహకరిస్తుంది. మెరుగైన మద్దతు మరియు పెరిగిన కదలిక పరిధి కోసం తుంటి కండరాలను బలోపేతం చేయడానికి సమగ్ర చికిత్స ప్రణాళికను రూపొందించడానికి బృందం కలిసి పని చేస్తుంది.
ఔషధంగా ఉద్యమం
ప్రస్తావనలు
కూపర్, జోసెఫ్ మరియు ఇతరులు. "హిప్ డిస్‌లోకేషన్స్ మరియు మోటారు వాహనాల తాకిడిలో ఏకకాలిక గాయాలు." గాయం వాల్యూమ్. 49,7 (2018): 1297-1301. doi:10.1016/j.గాయం.2018.04.023
ఫాడ్ల్, షైమా ఎ, మరియు క్లైర్ కె సాండ్‌స్ట్రోమ్. "నమూనా గుర్తింపు: మోటారు వాహనాల ఢీకొన్న తర్వాత గాయాన్ని గుర్తించడానికి ఒక మెకానిజం-ఆధారిత విధానం." రేడియోగ్రాఫిక్స్: రేడియోలాజికల్ సొసైటీ ఆఫ్ నార్త్ అమెరికా యొక్క సమీక్ష ప్రచురణ, ఇంక్ వాల్యూమ్. 39,3 (2019): 857-876. doi:10.1148/rg.2019180063
ఫ్రాంక్, CJ మరియు ఇతరులు. "ఎసిటాబులర్ ఫ్రాక్చర్స్." నెబ్రాస్కా మెడికల్ జర్నల్ వాల్యూమ్. 80,5 (1995): 118-23.
మాసివిచ్, స్పెన్సర్ మరియు ఇతరులు. "పోస్టీరియర్ హిప్ డిస్‌లోకేషన్." StatPearls, StatPearls పబ్లిషింగ్, 22 ఏప్రిల్ 2023.
మోన్మా, హెచ్ మరియు టి సుగీత. "హిప్ యొక్క బాధాకరమైన పృష్ఠ తొలగుట యొక్క యంత్రాంగం డాష్‌బోర్డ్ గాయం కాకుండా బ్రేక్ పెడల్ గాయమా?." గాయం వాల్యూమ్. 32,3 (2001): 221-2. doi:10.1016/s0020-1383(00)00183-2
పటేల్, విజల్, మరియు ఇతరులు. "మోటారు వాహనాల తాకిడిలో మోకాలి ఎయిర్‌బ్యాగ్ విస్తరణ మరియు మోకాలి-తొడ-హిప్ ఫ్రాక్చర్ గాయం ప్రమాదం మధ్య అనుబంధం: సరిపోలిన సమన్వయ అధ్యయనం." ప్రమాదం; విశ్లేషణ మరియు నివారణ వాల్యూమ్. 50 (2013): 964-7. doi:10.1016/j.aap.2012.07.023
చాలా మంది వ్యక్తులు నిరంతరం తమ వాహనాల్లో ఉంటారు మరియు ఒక ప్రదేశం నుండి మరొక ప్రదేశానికి అత్యంత వేగంగా డ్రైవింగ్ చేస్తారు. ఎప్పుడు ఆటో ప్రమాదాలు సంభవించవచ్చు, అనేక ప్రభావాలు చాలా మంది వ్యక్తులను, ముఖ్యంగా వారి శరీరాలు మరియు మనస్తత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. ఆటో ప్రమాదం యొక్క భావోద్వేగ ప్రభావం ఒక వ్యక్తి యొక్క జీవన నాణ్యతను మార్చగలదు మరియు వారు దయనీయంగా మారినప్పుడు వారిపై ప్రభావం చూపుతుంది. అప్పుడు భౌతిక వైపు ఉంది, ఇక్కడ శరీరం వేగంగా ముందుకు దూసుకుపోతుంది, దీనివల్ల విపరీతమైన నొప్పి ఎగువ మరియు దిగువ భాగాలలో. కండరాలు, స్నాయువులు మరియు కణజాలాలు వాటి సామర్థ్యానికి మించి విస్తరించి ఉంటాయి నొప్పి వంటి లక్షణాలు ఇతర రిస్క్ ప్రొఫైల్‌లను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు అతివ్యాప్తి చేయడానికి. ఈరోజు వ్యాసం శరీరంపై సంభవించే ఆటో ప్రమాదం యొక్క ప్రభావాలు, ఆటో ప్రమాదాలతో సంబంధం ఉన్న లక్షణాలు మరియు చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ వంటి చికిత్స శరీరాన్ని అంచనా వేయడానికి MET టెక్నిక్ వంటి పద్ధతులను ఎలా ఉపయోగిస్తుందో చర్చిస్తుంది. ఆటో ప్రమాదాలతో సంబంధం ఉన్న వెన్ను మరియు మెడ నొప్పితో వ్యవహరించే వ్యక్తుల కోసం MET (కండరాల శక్తి పద్ధతులు) వంటి అందుబాటులో ఉన్న చికిత్సా పద్ధతులను అందించే ధృవీకరించబడిన వైద్య ప్రదాతలకు మేము మా రోగుల గురించి సమాచారాన్ని అందిస్తాము. మేము ప్రతి రోగిని వారి రోగ నిర్ధారణ ఫలితాల ఆధారంగా మా అనుబంధిత వైద్య ప్రదాతలకు సూచించడం ద్వారా తగిన విధంగా ప్రోత్సహిస్తాము. రోగి యొక్క అంగీకార పత్రంలో మా ప్రొవైడర్‌లను అత్యంత కీలకమైన ప్రశ్నలను అడిగేటప్పుడు విద్య అనేది అద్భుతమైన మార్గం అని మేము అంగీకరిస్తాము. డాక్టర్ అలెక్స్ జిమెనెజ్, DC, ఈ సమాచారాన్ని విద్యా సేవగా అంచనా వేస్తున్నారు. నిరాకరణ
శరీరంపై ఆటో ప్రమాదం యొక్క ప్రభావాలు
మీరు ఆటోమొబైల్ ఢీకొన్న తర్వాత మీ మెడ లేదా వీపులో విపరీతమైన నొప్పిని ఎదుర్కొంటున్నారా? మీ కండరాలలో ఏదైనా బిగుతుగా లేదా ఒత్తిడికి గురైనట్లు మీరు గమనించారా? లేదా మీరు మీ రోజువారీ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేసే అవాంఛిత నొప్పి-వంటి లక్షణాలతో వ్యవహరిస్తున్నారా? ఒక వ్యక్తి ఆటో ప్రమాదంలో ఉన్నప్పుడు, వెన్నెముక, మెడ మరియు వీపు వాటి అనుబంధ కండరాల సమూహాలతో పాటు నొప్పితో ప్రభావితమవుతుంది. ఆటో యాక్సిడెంట్ వల్ల శరీరంపై ప్రభావం పడుతుందన్న విషయానికి వస్తే.. వాహనాలు ఢీకొన్నప్పుడు శరీరం ఎలా స్పందిస్తుందో చూడాలి. పరిశోధన అధ్యయనాలు వెల్లడించాయి ఆటో ప్రమాదంలో పాల్గొన్న చాలా మంది పెద్దలకు మెడ నొప్పి ఒక సాధారణ ఫిర్యాదు. ఒక వ్యక్తి మరొక కారుతో ఢీకొన్నప్పుడు, వారి మెడలు వేగంగా ముందుకు వంగి, మెడ మరియు భుజం కండరాలపై కొరడా దెబ్బ ప్రభావాన్ని కలిగిస్తాయి. మెడ మాత్రమే కాకుండా, వెనుక కూడా ప్రభావితమవుతుంది. అదనపు అధ్యయనాలు పేర్కొన్నాయి వాహనం ఢీకొనడంతో సంబంధం ఉన్న నడుము నొప్పి కటి వెనుక కండరాలు ఎక్కువగా విస్తరించి, ప్రమాద సమయంలో లేదా ఆ తర్వాత రోజు కాలక్రమేణా ప్రాణాంతకమైన శారీరక గాయాలను అభివృద్ధి చేస్తుంది. ఆ సమయానికి, ఇది ఆటో ప్రమాదాలకు సంబంధించిన అవాంఛిత లక్షణాలకు దారితీస్తుంది మరియు అతివ్యాప్తి చెందే ప్రమాద ప్రొఫైల్‌లతో పరస్పర సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.
ఆటో ప్రమాదాలతో సంబంధం ఉన్న లక్షణాలు
మెడ మరియు వెనుక కండరాలను ప్రభావితం చేసే ఆటో ప్రమాదాలకు సంబంధించిన లక్షణాలు తాకిడి యొక్క తీవ్రతను బట్టి మారుతూ ఉంటాయి. "క్లినికల్ అప్లికేషన్ ఆఫ్ న్యూరోమస్కులర్ టెక్నిక్స్" ప్రకారం, లియోన్ చైటోవ్, ND, DO, మరియు జుడిత్ వాకర్ డెలానీ, LMT, ఎవరైనా ఆటో ప్రమాదంతో బాధపడుతున్నప్పుడు, బాధాకరమైన శక్తులు గర్భాశయ లేదా టెంపోరోమాండిబ్యులర్ కండరాలను మాత్రమే కాకుండా నడుము కండరాలను కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి. . ఇది కండరాల కణజాల ఫైబర్స్ నలిగిపోతుంది మరియు దెబ్బతింటుంది, ఇది కండరాల నొప్పికి కారణమవుతుంది. తాకిడిలో గాయపడిన వ్యక్తి నోకిసెప్టివ్ మాడ్యులేటెడ్ మెడ, భుజాలు మరియు వెనుక కండరాల పనిచేయకపోవడాన్ని అభివృద్ధి చేయగలడని కూడా పుస్తకం పేర్కొంది. ఆ సమయానికి, ఫ్లెక్సర్ మరియు ఎక్స్‌టెన్సర్ కండరాలు అతిగా విస్తరించి, కుదించబడి మరియు ఒత్తిడికి గురవుతాయి, దీని ఫలితంగా కండరాల దృఢత్వం, నొప్పి మరియు మెడ, భుజం మరియు వీపుపై పరిమిత కదలికలు ఉంటాయి.
అన్‌లాకింగ్ పెయిన్ రిలీఫ్: నొప్పిని తగ్గించడానికి మేము కదలికను ఎలా అంచనా వేస్తాము-వీడియో
మీరు మీ భుజాలు, మెడ మరియు వెనుకకు పరిమితమైన కదలికను అనుభవిస్తున్నారా? సాగదీయేటప్పుడు కండరాల దృఢత్వాన్ని అనుభవించడం గురించి ఏమిటి? లేదా ఆటో యాక్సిడెంట్ తర్వాత కొన్ని శరీర ప్రాంతాలలో కండరాల సున్నితత్వాన్ని అనుభవిస్తున్నారా? ఈ నొప్పి-వంటి లక్షణాలు చాలా వరకు మెడ, భుజాలు మరియు వీపును ప్రభావితం చేసే ఆటో ప్రమాదాలతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. ఇది స్థిరమైన శరీర నొప్పికి కారణమవుతుంది మరియు వివిధ కండరాల సమూహాలలో కాలక్రమేణా అనేక సమస్యలు అభివృద్ధి చెందుతాయి. అదృష్టవశాత్తూ నొప్పిని తగ్గించడానికి మరియు శరీర పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి సహాయపడే మార్గాలు ఉన్నాయి. వెన్నెముక మానిప్యులేషన్ ద్వారా శరీరాన్ని అంచనా వేయడానికి చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ ఎలా ఉపయోగించబడుతుందో పై వీడియో వివరిస్తుంది. చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ వెన్నెముక సబ్‌లుక్సేషన్‌తో సహాయపడటానికి మరియు కండరాల కణజాలం మరియు స్నాయువుల నుండి అవాంఛిత నొప్పిని తగ్గించేటప్పుడు ప్రతి కండరాల సమూహాన్ని విశ్రాంతి మరియు పునరుద్ధరించడానికి గట్టి, గట్టి కండరాలను విప్పుటకు వివిధ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తుంది.
చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ & శరీరాన్ని అంచనా వేసే MET టెక్నిక్
అధ్యయనాలు వెల్లడిస్తున్నాయి చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ ద్వారా చికిత్స చేయబడిన వెన్నెముక మరియు కండరాల గాయాలకు ఆటో ప్రమాదాలు ప్రధాన కారణం. ఒక వ్యక్తి ఆటో ప్రమాదం తర్వాత బాధపడినప్పుడు, వారు వారి శరీరమంతా నొప్పిని అనుభవిస్తారు మరియు చికిత్స ద్వారా వారి దైనందిన జీవితాన్ని ప్రభావితం చేసే నొప్పిని తగ్గించడానికి మార్గాలను కనుగొనడానికి ప్రయత్నిస్తారు. నొప్పిని తగ్గించడానికి మరియు శరీరాన్ని పునరుద్ధరించడానికి సహాయపడే చికిత్సలలో ఒకటి చిరోప్రాక్టిక్ కేర్. చిరోప్రాక్టర్లు నొప్పిని తగ్గించడానికి శరీరానికి చికిత్స చేస్తున్నప్పుడు, వారు మృదు కణజాలాన్ని సాగదీయడానికి మరియు బలోపేతం చేయడానికి MET టెక్నిక్ (కండరాల శక్తి సాంకేతికత) వంటి వివిధ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తారు మరియు వెన్నెముకను సరిచేయడానికి మాన్యువల్ మానిప్యులేషన్‌ను ఉపయోగిస్తారు, గట్టి కండరాలు, నరాలు మరియు స్నాయువులను నిరోధించడానికి పని చేస్తారు. ప్రభావిత వ్యక్తులను తిరిగి ఆకృతికి తెచ్చేటప్పుడు శరీరంపై మరింత నష్టం. చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ కూడా శరీరంలోని కండరాలను బలోపేతం చేయడంలో సహాయపడటానికి ఫిజికల్ థెరపీ వంటి ఇతర చికిత్సలతో సన్నిహిత సంబంధాన్ని కలిగి ఉంది మరియు చాలా మందికి వారి శరీరాలు ఎలా పనిచేస్తాయో తెలుసుకోవడంలో సహాయపడతాయి.
ముగింపు
మొత్తంమీద, ఒక వ్యక్తి ఆటో ప్రమాదం నుండి వారి వెనుక, మెడ మరియు భుజం కండరాలలో నొప్పిని అనుభవించినప్పుడు, అది వారి మానసిక మరియు శారీరక శ్రేయస్సును ప్రభావితం చేస్తుంది. ఆటో ప్రమాదం యొక్క ప్రభావాలు అవాంఛిత నొప్పి లక్షణాలను అభివృద్ధి చేస్తాయి మరియు నోకిసెప్టివ్ మాడ్యులేటెడ్ డిస్‌ఫంక్షన్‌తో పరస్పర సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. ఆ సమయంలో, ఇది ప్రభావిత ప్రాంతాల్లో కండరాల దృఢత్వం మరియు సున్నితత్వం వంటి సమస్యలను కలిగిస్తుంది. అదృష్టవశాత్తూ, చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ వంటి చికిత్సలు మాన్యువల్ మానిప్యులేషన్ మరియు MET టెక్నిక్ ద్వారా శరీరాన్ని పునరుద్ధరించడానికి అనుమతిస్తాయి మరియు మృదు కణజాలాలు మరియు కండరాలను శాంతముగా విస్తరించడానికి మరియు శరీరాన్ని తిరిగి పనితీరులోకి మార్చడానికి అనుమతిస్తాయి. MET టెక్నిక్‌తో చిరోప్రాక్టిక్ కేర్‌ను చేర్చడం, శరీరం ఉపశమనం పొందుతుంది మరియు హోస్ట్ నొప్పి లేకుండా ఉంటుంది.
ప్రస్తావనలు
చైటోవ్, లియోన్ మరియు జుడిత్ వాకర్ డిలానీ. న్యూరోమస్కులర్ టెక్నిక్స్ యొక్క క్లినికల్ అప్లికేషన్. చర్చిల్ లివింగ్‌స్టోన్, 2002.
డైస్, స్టీఫెన్ మరియు J వాల్టర్ స్ట్రాప్. "మోటారు వాహన ప్రమాదాలలో రోగుల చిరోప్రాక్టిక్ చికిత్స: ఒక గణాంక విశ్లేషణ." కెనడియన్ చిరోప్రాక్టిక్ అసోసియేషన్ యొక్క జర్నల్, US నేషనల్ లైబ్రరీ ఆఫ్ మెడిసిన్, సెప్టెంబర్ 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
ఫ్యూస్టర్, కైలా M, మరియు ఇతరులు. "తక్కువ-వేగం మోటారు వాహనం తాకిడి లక్షణాలు తక్కువ వెన్నునొప్పితో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి." ట్రాఫిక్ గాయం నివారణ, US నేషనల్ లైబ్రరీ ఆఫ్ మెడిసిన్, 10 మే 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
వోస్, సీస్ J, మరియు ఇతరులు. "సాధారణ అభ్యాసంలో మెడ నొప్పి మరియు వైకల్యంపై మోటారు వాహన ప్రమాదాల ప్రభావం." బ్రిటిష్ జర్నల్ ఆఫ్ జనరల్ ప్రాక్టీస్ : ది జర్నల్ ఆఫ్ ది రాయల్ కాలేజ్ ఆఫ్ జనరల్ ప్రాక్టీషనర్స్, US నేషనల్ లైబ్రరీ ఆఫ్ మెడిసిన్, సెప్టెంబర్ 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
మా NHTSA రియర్-ఎండ్ ఢీకొనేవి సర్వసాధారణం మరియు అన్ని ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు, క్రాష్‌లు మరియు ఘర్షణల్లో 30% అని రికార్డులు చూపిస్తున్నాయి. వెనుకవైపు ఢీకొనడం ఎక్కడి నుంచో రావచ్చు. ఒక క్షణం డ్రైవర్ స్టాప్ లేదా లైట్ వద్ద వేచి ఉన్నాడు మరియు అకస్మాత్తుగా వారు మరొక వాహనం/ల యొక్క తీవ్రమైన శక్తితో ముందుకు దూసుకుపోతారు, ఫలితంగా వ్యక్తి యొక్క శారీరక సామర్థ్యాలను ప్రభావితం చేసే తీవ్రమైన మరియు నిరంతర గాయాలు ఏర్పడతాయి. వెనుక-ముగింపు తాకిడి గాయాలు సాధారణంగా మెడ మరియు వీపుపై ప్రభావం చూపుతాయి. ఇది అధిక శక్తి మరియు తీవ్రమైన బదిలీ మరియు కొరడాతో శరీరం గుండా వెళుతుంది. చిరోప్రాక్టిక్ కేర్, మసాజ్ మరియు డికంప్రెషన్ థెరపీ శరీరాన్ని పునర్నిర్మించగలవు, కండరాలను సడలించగలవు, సంపీడన నరాలను విడుదల చేస్తాయి, రికవరీని వేగవంతం చేస్తాయి మరియు చలనశీలత మరియు పనితీరును పునరుద్ధరించగలవు.
వెనుక-ముగింపు తాకిడి గాయాలు
వెనుక-ముగింపు తాకిడి గాయాలు తేలికపాటి నుండి తీవ్రమైనవి వరకు ఉంటాయి మరియు చిన్నగా లాగడం వలన తీవ్రమైన గాయం ఏర్పడవచ్చు. అత్యంత సాధారణ గాయాలు:
క్షీణించిన డిస్క్ వ్యాధి వంటి ముందుగా ఉన్న పరిస్థితులు మరింత తీవ్రమవుతాయి.
ఘర్షణ రకాలు
వెనుక-ముగింపు తాకిడి అనేక విధాలుగా సంభవించవచ్చు. అత్యంత సాధారణ రకాలు:
టెయిల్ గేటింగ్
వెనుక ఉన్న డ్రైవర్లు మరొక వాహనదారుని చాలా దగ్గరగా అనుసరించినప్పుడు, మరియు ప్రధాన వాహనదారుడు వేగాన్ని తగ్గించినప్పుడు లేదా త్వరగా ఆపివేయవలసి వచ్చినప్పుడు, వెనుక డ్రైవర్ వాహనాన్ని ఢీకొంటాడు ఎందుకంటే ఆపివేయడానికి తగినంత సమయం మరియు దూరం లేదు.
స్లో స్పీడ్ ఘర్షణలు
స్లో-స్పీడ్/తక్కువ-ప్రభావ ఘర్షణలు లేదా ఫెండర్ బెండర్లు వెన్నెముక గాయాలు మరియు కంకషన్లకు దారితీయవచ్చు.
ఆకస్మిక ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ని అమర్చడం వల్ల అవి ముఖం మరియు తలపై గాయాలకు కూడా దారితీయవచ్చు.
వాహనాల పైల్-అప్స్
రద్దీగా ఉండే వీధి లేదా అంతర్రాష్ట్ర రహదారిపై ఒకే వెనుక ఢీకొనడం బహుళ-వాహన ఢీకొనే చైన్ రియాక్షన్‌కు కారణమవుతుంది.
ఈ ప్రమాదాలు వినాశకరమైన గాయాలు కలిగిస్తాయి.
కారణాలు
రహదారి నుండి దృష్టిని ఆకర్షించగల కారణాలు:
స్పీడింగ్
పరధ్యానంలో డ్రైవింగ్ - మాట్లాడటం లేదా సందేశాలు పంపడం.
ప్రమాదం జరిగిన వెంటనే వెనుకవైపు ఢీకొన్న గాయాల లక్షణాలు వెంటనే కనిపించకపోవచ్చు. అసౌకర్య లక్షణాలు రావడానికి 24 నుండి 48 గంటలు పట్టవచ్చు మరియు కొన్నిసార్లు ఎక్కువ సమయం పడుతుంది. అడ్రినలిన్ రష్ వ్యక్తి భౌతిక లక్షణాలను అనుభవించకుండా అనుమతిస్తుంది, అందుకే వ్యక్తులు తాము లేనప్పుడు వారు బాగానే ఉన్నారని భావిస్తారు. సంకేతాలను విస్మరించడం శాశ్వత గాయం ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది. హెర్నియేటెడ్ డిస్క్, ఉదాహరణకు, చికిత్స చేయకుండా వదిలేస్తే, శాశ్వత నరాల దెబ్బతినవచ్చు. వెనుక-ముగింపు ఘర్షణలకు చిరోప్రాక్టిక్ చికిత్స అందుబాటులో ఉన్న అత్యంత ప్రభావవంతమైన ఎంపికలలో ఒకటి. ఒక చిరోప్రాక్టర్ వెన్నుపామును సరిచేయడానికి వెన్నెముకను తారుమారు చేస్తుంది, శరీరం తాపజనక సైటోకిన్ ఉత్పత్తిని తగ్గించడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది తాపజనక ప్రతిస్పందనను తగ్గిస్తుంది. నిర్దిష్ట పద్ధతులు మరియు వివిధ సాధనాలు వ్యక్తిగత వెన్నుపూసలను పునర్నిర్మించగలవు, ఉమ్మడి వశ్యతను పునరుద్ధరించగలవు మరియు మచ్చ కణజాలాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయగలవు, తద్వారా ప్రాంతాలు వేగంగా నయం అవుతాయి.
వెనుకవైపు ఆటో ప్రమాదంలో వెన్నెముక
ప్రస్తావనలు
చెన్, ఫెంగ్, మరియు ఇతరులు. "యాదృచ్ఛిక పారామితులు బివేరియేట్ ఆర్డర్డ్ ప్రోబిట్ మోడల్‌ని ఉపయోగించి కార్ల మధ్య వెనుక-ముగింపు ఘర్షణల్లో డ్రైవర్ల గాయం తీవ్రతపై పరిశోధన." ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ ఎన్విరాన్మెంటల్ రీసెర్చ్ అండ్ పబ్లిక్ హెల్త్ వాల్యూమ్. 16,14 2632. 23 జూలై 2019, doi:10.3390/ijerph16142632
డేవిస్, C G. "వెనుక-ముగింపు ప్రభావాలు: వాహనం మరియు నివాసి ప్రతిస్పందన." జర్నల్ ఆఫ్ మానిప్యులేటివ్ అండ్ ఫిజియోలాజికల్ థెరప్యూటిక్స్ వాల్యూమ్. 21,9 (1998): 629-39.
డైస్, స్టీఫెన్ మరియు J వాల్టర్ స్ట్రాప్. "మోటారు వాహన ప్రమాదాలలో రోగుల చిరోప్రాక్టిక్ చికిత్స: ఒక గణాంక విశ్లేషణ." ది జర్నల్ ఆఫ్ ది కెనడియన్ చిరోప్రాక్టిక్ అసోసియేషన్ వాల్యూమ్. 36,3 (1992): 139–145.
గార్మో, W. "వెనుక-ముగింపు ఘర్షణలు." ఆర్కైవ్స్ ఆఫ్ ఫిజికల్ మెడిసిన్ అండ్ రిహాబిలిటేషన్ వాల్యూమ్. 79,8 (1998): 1024-5. doi:10.1016/s0003-9993(98)90106-x
తక్కువ సమయంలో ఒకచోటి నుంచి మరో చోటికి వెళ్లడం వల్ల ప్రతి ఒక్కరూ తమ వాహనాల్లో నిత్యం వెళుతున్నారు. ఒక్కోసారి వాహనాల్లో ప్రమాదాలు జరుగుతున్నాయి కొట్టుకొని ఒకదానితో ఒకటి మరియు ముందుకు దూసుకుపోతున్నప్పుడు శరీరానికి విపరీతమైన నొప్పిని కలిగిస్తుంది తిరిగి మరియు మెడ నొప్పి వ్యక్తికి. ఇవి శరీరంపై భౌతిక ప్రభావాలు, కానీ భావోద్వేగ ప్రభావం వ్యక్తిపై కూడా ప్రభావం చూపుతుంది. ఇది ఒక వ్యక్తి దయనీయంగా మారడానికి మరియు వారి జీవన నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈరోజు కథనం ఆటో ప్రమాదం వల్ల వెన్ను మరియు శరీరానికి కారణమవుతుంది, అలాగే నాన్-సర్జికల్ డికంప్రెషన్ థెరపీ ఆటో యాక్సిడెంట్ నుండి వెన్ను నొప్పిని తగ్గించడంలో ఎలా సహాయపడుతుందో చర్చిస్తుంది. స్పైనల్ డికంప్రెషన్ మరియు నాన్-సర్జికల్ ట్రీట్‌మెంట్స్‌లో స్పెషలైజ్ అయిన క్వాలిఫైడ్, స్కిల్డ్ ప్రొవైడర్స్‌కి రోగులను సూచిస్తారు. సముచితమైనప్పుడు వారి పరీక్ష ఆధారంగా మా సంబంధిత వైద్య ప్రదాతలకు వారిని సూచించడం ద్వారా మేము మా రోగులతో చేతులు కలుపుతాము. మా ప్రొవైడర్లకు క్లిష్టమైన ప్రశ్నలను అడగడానికి విద్య విలువైనదని మేము కనుగొన్నాము. డాక్టర్ జిమెనెజ్ DC ఈ సమాచారాన్ని విద్యా సేవగా మాత్రమే అందిస్తుంది. నిరాకరణ
నా బీమా దానిని కవర్ చేయగలదా? అవును, అది కావచ్చు. మీకు అనిశ్చితంగా ఉంటే, మేము కవర్ చేసే బీమా ప్రొవైడర్లందరికీ లింక్ ఇక్కడ ఉంది. మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు లేదా ఆందోళనలు ఉంటే, దయచేసి డాక్టర్ జిమెనెజ్‌కి 915-850-0900కి కాల్ చేయండి.
వెనుకవైపు ఆటో ప్రమాదాల ప్రభావాలు
వాహనం ఢీకొన్న తర్వాత మీరు వెన్నునొప్పితో బాధపడుతున్నారా? కొరడా దెబ్బ లేదా మెడ నొప్పిని అనుభవించడం గురించి ఏమిటి? లేదా మీ వెన్నుముక గట్టిపడి, నొప్పులు ఎక్కువగా ఉన్నాయా? ఈ లక్షణాలలో చాలా వరకు వెన్నెముక, వెన్ను మరియు మెడ అన్నీ ఆటో ప్రమాదం యొక్క ప్రభావాలతో బాధపడుతున్నాయని సంకేతాలు. పరిశోధనలో తేలింది ఆటో ప్రమాదంలో ఒక వ్యక్తి యొక్క ప్రభావం శరీరం పూర్తిగా ఆగిపోయిన తర్వాత వేగంగా ముందుకు వెనుకకు దూసుకుపోతుంది, దీని వలన శరీరానికి, ముఖ్యంగా వెన్నెముకపై హాని కలుగుతుంది. ఆటో ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత, చాలా మంది వ్యక్తులు ఆటో ప్రమాదాల వల్ల కలిగే గాయాల ప్రభావాలను కొన్నిసార్లు ప్రమాదం జరిగిన మరుసటి రోజు వరకు అనుభవించరు. ఇది శరీరంలోని అడ్రినలిన్ కారణంగా ఉంది, ఇది న్యూరోట్రాన్స్మిటర్ మరియు హార్మోన్ రెండూ మరియు గరిష్టంగా పూర్తిగా ఆన్ చేయబడుతుంది. అదనపు సమాచారం పేర్కొంది మోటారు వాహనం ఢీకొన్న తర్వాత చాలా మంది వ్యక్తులు నడుము నొప్పితో బాధపడుతున్నారు. ప్రమాదం ప్రాణాంతకం కానప్పటికీ, ఆ ప్రభావం దిగువ వీపు కండరాలపై ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది మరియు వెన్నెముక నరాలను కుదిస్తుంది, వాటిని చికాకు కలిగిస్తుంది.
శరీరం ఎలా ప్రభావితమవుతుంది
పరిశోధన అధ్యయనాలు చూపించాయి ఆటో యాక్సిడెంట్ యొక్క ప్రభావం శరీరానికి ప్రాణాంతకం కాని శారీరక గాయాలు కలిగిస్తుంది కానీ మానసిక గాయం కూడా కలిగిస్తుంది, అది వ్యక్తి యొక్క మానసిక స్థితిని ప్రభావితం చేస్తుంది. ఆటో యాక్సిడెంట్‌ను అనుభవించిన చాలా మంది వ్యక్తులు వివిధ భావోద్వేగాలను కలిగి ఉంటారు, అది వారిని షాక్‌కు గురి చేస్తుంది. ఆ ప్రక్రియలో, ప్రమాదంలో ఉన్న వ్యక్తి ఈ ప్రతికూల భావోద్వేగాలను అనుభవించినప్పుడు బాధ, నిస్సహాయత, కోపం, షాక్ మరియు నిరాశ వంటి భావోద్వేగాలు ప్రదర్శించబడతాయి. అదనపు పరిశోధన కూడా కనుగొనబడింది చాలా మంది వ్యక్తులు తక్కువ వెన్నునొప్పి ఎపిసోడ్‌లను అనుభవించవచ్చు మరియు వారు అనుభూతి చెందుతున్న భావోద్వేగ ఉనికితో పాటు పునరావృతమవుతుంది. అదృష్టవశాత్తూ, ఆటో ప్రమాదాల వల్ల తక్కువ వెన్నునొప్పిని తగ్గించడానికి మార్గాలు ఉన్నాయి మరియు వెన్నెముకను దాని కార్యాచరణకు పునరుద్ధరించడంలో సహాయపడుతుంది.
స్పైనల్ డికంప్రెషన్ థెరపీ ఆటో యాక్సిడెంట్ గాయాలను తగ్గిస్తుంది- వీడియో
మీరు కారు ప్రమాదం తర్వాత నడుము నొప్పిని అనుభవించారా? మరుసటి రోజు మెడ మరియు వెనుక భాగంలో కండరాల దృఢత్వం యొక్క ప్రభావాలను ఎలా అనుభవించాలి? ఒత్తిడి, నిరాశ మరియు షాక్ వంటి భావోద్వేగాలు మీ జీవన నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తాయా? ఆటో ప్రమాదంలో చిక్కుకున్న తర్వాత మరియు మెడ మరియు వెన్నునొప్పితో వ్యవహరించిన తర్వాత వ్యక్తి ఏమి అనుభవిస్తున్నాడనే సంకేతాలు మరియు లక్షణాలు ఇవి. డికంప్రెషన్ ద్వారా మెడ మరియు వెన్నునొప్పికి చికిత్స చేయడానికి మార్గాలు ఉన్నాయి మరియు పైన ఉన్న వీడియో డికంప్రెషన్ వ్యక్తికి ఏమి చేస్తుందో ఆకట్టుకునే ప్రభావాలను వివరిస్తుంది. డికంప్రెషన్ అనేది శస్త్రచికిత్స చేయని చికిత్స, ఇది చదునైన వెన్నెముక డిస్క్‌ను తగ్గించడానికి మరియు వెన్నెముక చుట్టూ ఉన్న తీవ్రతరం అయిన నరాల నుండి ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి సున్నితమైన ట్రాక్షన్‌ను అనుమతిస్తుంది. సున్నితమైన ట్రాక్షన్ పోషకాలను వాటి ఎత్తులను పెంచుతూ డీహైడ్రేటెడ్ డిస్క్‌లకు తిరిగి పంపుతుంది. ఈ లింక్ వివరిస్తుంది ఆటో ప్రమాదం కారణంగా వెన్ను లేదా మెడ నొప్పితో బాధపడుతున్న చాలా మంది వ్యక్తులకు డికంప్రెషన్ ఆఫర్లు మరియు అద్భుతమైన ఫలితాలు.
ఆటో ప్రమాదాల తర్వాత వెన్నెముక నుండి ఉపశమనం పొందేందుకు స్పైనల్ డికంప్రెషన్ ఎలా సహాయపడుతుంది
ఒక వ్యక్తి ఆటో ప్రమాదంతో బాధపడిన తర్వాత, వారు ముందు లేదా తర్వాత రోజు వారి వెన్నెముక మరియు వెన్ను నొప్పిని అనుభవిస్తారు. తక్కువ వెన్నునొప్పి, మెడ నొప్పి మరియు ఆటో ప్రమాదాల నుండి కొరడా దెబ్బతో బాధపడుతున్న చాలా మంది వ్యక్తులు తమ వెన్నెముకలో నొప్పిని తగ్గించడానికి మార్గాలను కనుగొంటారు. ఈ చికిత్సలలో ఒకటి స్పైనల్ డికంప్రెషన్. స్పైనల్ డికంప్రెషన్ వ్యక్తిని ట్రాక్షన్ టేబుల్‌పై సుపీన్ పొజిషన్‌లో కూర్చోవడానికి మరియు పట్టీ వేయడానికి అనుమతిస్తుంది. పరిశోధన అధ్యయనాలు పేర్కొన్నాయి వెన్నునొప్పితో బాధపడుతున్న చాలా మంది వ్యక్తులకు స్పైనల్ డికంప్రెషన్ అనేది శస్త్రచికిత్స కాని చికిత్స. దీనికి విరుద్ధంగా, ట్రాక్షన్ మెషిన్ నెమ్మదిగా కానీ సున్నితంగా వెన్నెముకను లాగి, ప్రమాదం కారణంగా వెన్నెముక గాయం వల్ల కలిగే నొప్పి నుండి ఉపశమనం పొందుతుంది. ఇది తక్కువ వెన్నునొప్పితో బాధపడుతున్న చాలా మంది వ్యక్తులకు సమర్థవంతమైన రికవరీని అందిస్తుంది. అదనపు సమాచారం కూడా ప్రస్తావించబడింది డికంప్రెషన్ యొక్క ప్రభావం ప్రతికూల ఒత్తిడి ద్వారా తీవ్రతరం చేయబడిన నరాల మూలాలచే ప్రేరేపించబడిన ఇన్ఫ్లమేటరీ మార్కర్లను తగ్గిస్తుంది, తద్వారా వెనుకకు ఉపశమనం కలిగిస్తుంది.
ముగింపు
మొత్తంమీద, ఆటో యాక్సిడెంట్ తర్వాత నడుము నొప్పి లేదా మెడ నొప్పి బాధించడం చాలా మంది వ్యక్తులకు నరాలు తెగేలా చేస్తుంది. మోటారు వాహనం ఢీకొనడం వల్ల కలిగే మానసిక మరియు శారీరక గాయం ఒక వ్యక్తి యొక్క మానసిక స్థితిని తగ్గిస్తుంది మరియు తర్వాత అవశేష నొప్పి వారి జీవన నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది. నాన్-సర్జికల్ ట్రీట్‌మెంట్‌ల కోసం డికంప్రెషన్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల వెన్నెముకలో తిరిగి కార్యాచరణను పునరుద్ధరించడంలో మరియు వ్యక్తిలో నొప్పిని తగ్గించడంలో ప్రయోజనకరమైన ఫలితాలను అందించవచ్చు. ప్రజలు డికంప్రెషన్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, వారు తమ కార్యకలాపాలకు తిరిగి రావచ్చు మరియు వారి దిగువ వీపు నుండి నొప్పి లేకుండా మారవచ్చు.
ప్రస్తావనలు
డేనియల్, డ్వైన్ M. "నాన్-సర్జికల్ స్పైనల్ డికంప్రెషన్ థెరపీ: అడ్వర్టైజింగ్ మీడియాలో చేసిన క్లెయిమ్‌లకు సైంటిఫిక్ లిటరేచర్ మద్దతు ఇస్తుందా?" చిరోప్రాక్టిక్ & ఆస్టియోపతి, బయోమెడ్ సెంట్రల్, 18 మే 2007, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1887522/.
కాంగ్, జియోంగ్-ఇల్, మరియు ఇతరులు. "హెర్నియేటెడ్ ఇంటర్వర్‌టెబ్రల్ డిస్క్ ఉన్న రోగులలో కటి కండరాల కార్యకలాపాలు మరియు డిస్క్ ఎత్తుపై వెన్నెముక ఒత్తిడి తగ్గడం ప్రభావం." జర్నల్ ఆఫ్ ఫిజికల్ థెరపీ సైన్స్, ది సొసైటీ ఆఫ్ ఫిజికల్ థెరపీ సైన్స్, నవంబర్ 2016, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5140813/.
నోలెట్, పాల్ S, మరియు ఇతరులు. "మోటార్ వెహికల్ ఢీకొనడానికి బహిర్గతం మరియు భవిష్యత్తులో వెన్నునొప్పి ప్రమాదం: ఒక క్రమబద్ధమైన సమీక్ష మరియు మెటా-విశ్లేషణ." ప్రమాదం; విశ్లేషణ మరియు నివారణ, US నేషనల్ లైబ్రరీ ఆఫ్ మెడిసిన్, జూలై 2020, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32438092/.
నోలెట్, పాల్ S, మరియు ఇతరులు. "మోటార్ వెహికల్ ఢీకొన్న తక్కువ వెనుక గాయం యొక్క జీవితకాల చరిత్ర మరియు భవిష్యత్తులో తక్కువ వెన్ను నొప్పి: జనాభా-ఆధారిత సమన్వయ అధ్యయనం." యూరోపియన్ స్పైన్ జర్నల్: యూరోపియన్ స్పైన్ సొసైటీ యొక్క అధికారిక ప్రచురణ, యూరోపియన్ స్పైనల్ డిఫార్మిటీ సొసైటీ, మరియు గర్భాశయ వెన్నెముక పరిశోధన సొసైటీ యొక్క యూరోపియన్ విభాగం, US నేషనల్ లైబ్రరీ ఆఫ్ మెడిసిన్, జనవరి 2018, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28391385/.
సలామ్, మహమూద్ M. "మోటార్ వెహికల్ యాక్సిడెంట్స్: ది ఫిజికల్ వర్సెస్ ది సైకలాజికల్ ట్రామా." జర్నల్ ఆఫ్ ఎమర్జెన్సీస్, ట్రామా మరియు షాక్, మెడ్‌నో పబ్లికేషన్స్ & మీడియా ప్రైవేట్ లిమిటెడ్, 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5357873/.
శరీరం నిరంతరం కదులుతూ ఉండే చక్కగా ట్యూన్ చేయబడిన యంత్రం. వంటి వివిధ వ్యవస్థలు మస్క్యులోస్కెలెటల్ సిస్టమ్, రోగనిరోధక వ్యవస్థ, ఇంకా ఉమ్మడి వ్యవస్థ, కొన్నింటిని పేర్కొనడానికి, శరీరం యొక్క మోటారు పనితీరుకు శరీరాన్ని పాయింట్ A నుండి పాయింట్ Bకి చేర్చడంలో సహాయపడుతుంది. గాయాలు అయినప్పుడు లేదా ఆటో ప్రమాదాలు శరీరాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, ఇది కాలక్రమేణా శరీరాన్ని ప్రభావితం చేయడానికి వివిధ సమస్యలను కలిగిస్తుంది. ఆటో యాక్సిడెంట్ గాయంతో బాధపడుతున్న చాలా మంది వ్యక్తులు వారి వెన్నెముక యొక్క గర్భాశయ మరియు నడుము భాగాలలో నొప్పిని అనుభవిస్తారు. వారు ఏమి జరుగుతుందో అర్థం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందున ఇది నరాలను కదిలిస్తుంది. నేటి కథనం ఆటో ప్రమాదాల కారణంగా హెర్నియేషన్‌పై దృష్టి పెడుతుంది, ఇది వెన్నెముకను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ఆటో యాక్సిడెంట్ హెర్నియేషన్‌తో బాధపడుతున్న అనేక మంది వ్యక్తులకు డికంప్రెషన్ చికిత్సలు ఎలా సహాయపడతాయి. స్పైనల్ డికంప్రెషన్ థెరపీలో నైపుణ్యం కలిగిన అర్హత కలిగిన మరియు నైపుణ్యం కలిగిన ప్రొవైడర్లకు రోగులను సూచించడం. సముచితమైనప్పుడు వారి పరీక్ష ఆధారంగా మా అనుబంధ వైద్య ప్రదాతలను సూచించడం ద్వారా మేము మా రోగులకు మార్గనిర్దేశం చేస్తాము. మా ప్రొవైడర్లకు అంతర్దృష్టితో కూడిన ప్రశ్నలు అడగడానికి విద్య అవసరమని మేము కనుగొన్నాము. డాక్టర్ జిమెనెజ్ DC ఈ సమాచారాన్ని విద్యా సేవగా మాత్రమే అందిస్తుంది. నిరాకరణ
నా బీమా దానిని కవర్ చేయగలదా? అవును, అది కావచ్చు. మీకు అనిశ్చితంగా ఉంటే, మేము కవర్ చేసే బీమా ప్రొవైడర్లందరికీ లింక్ ఇక్కడ ఉంది. మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు లేదా ఆందోళనలు ఉంటే, దయచేసి డాక్టర్ జిమెనెజ్‌కి 915-850-0900కి కాల్ చేయండి.
ఆటో ప్రమాదాలు హెర్నియేషన్‌కు ఎలా కారణమవుతాయి?
మీరు మీ మెడ లేదా తక్కువ వీపులో నొప్పిని అనుభవించారా? మీ మెడలో కొరడా దెబ్బ తగిలిందా? ప్రమాదం తర్వాత నొప్పి క్రమంగా తీవ్రమైందా? అనేక లక్షణాలు ప్రధానంగా ఒక వ్యక్తికి సంబంధించిన ఆటో ప్రమాదం యొక్క పరిణామాలు. ఒక వ్యక్తి ఆటో ప్రమాదంలో చిక్కుకున్న తర్వాత, గాయాలు మరియు లక్షణాలు సాధారణంగా మరుసటి రోజు వరకు కొన్ని నిమిషాల్లో సంభవిస్తాయి. పరిశోధన అధ్యయనాలు చూపించాయి గర్భాశయ మరియు నడుము భాగాలు గాయపడినప్పుడు హెర్నియేషన్ వంటి ఆటో ప్రమాద గాయం లక్షణాలు సంభవిస్తాయి, దీని వలన మృదు కణజాలం స్ట్రెయిన్ మరియు డిస్క్ డిరేంజ్‌మెంట్ వంటి లక్షణాలు రాడిక్యులర్ నొప్పి లక్షణాలతో కలిసి ఉంటాయి. ఆటో యాక్సిడెంట్ హెర్నియేషన్ వెన్నెముక చుట్టూ ఉన్న నరాలను కుదించడం కూడా ప్రారంభిస్తుంది. ఇది మెడ మరియు దిగువ వీపులో ఉన్న ప్రభావిత ప్రాంతాల్లో తాపజనక గుర్తులను ప్రేరేపిస్తుంది. అదనపు అధ్యయనాలు కనుగొన్నాయి ఆటో యాక్సిడెంట్ హెర్నియేషన్ వెనుక థొరాసిక్ భాగాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. హెర్నియేషన్‌తో బాధపడుతున్న చాలా మంది వ్యక్తులు ఆటో ప్రమాదంలో చిక్కుకోవడం వల్ల వెనుక భుజం నొప్పి మరియు ఎగువ/దిగువ వెన్నునొప్పిని అనుభవిస్తారు.
ఇది వెన్నెముకను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది?
ఒక వ్యక్తి ఆటో యాక్సిడెంట్‌కు గురైనప్పుడు, దాని తర్వాత ప్రభావాలు శరీరంపైనే కాకుండా వెన్నెముకపై కూడా ప్రభావం చూపుతాయి. బాధాకరమైన, తాపజనక లక్షణాలు మృదు కండర కణజాలం స్పర్శకు మృదువుగా మారుతాయి. పరిశోధన అధ్యయనాలు పేర్కొన్నాయి అక్షసంబంధమైన కుదింపు మరియు కండరాలు మరియు మృదు కణజాలాల అతిగా సాగదీయడం వల్ల వెన్నెముక యొక్క కటి విభాగం వెంట వెన్నెముక పగుళ్లను అనుభవిస్తుంది, దీని వలన పదునైన షూటింగ్ నొప్పి వస్తుంది. ఇది ఆటో ప్రమాదం సంభవించిన తర్వాత వెనుక మరియు మెడ మరింత నిరాశకు లోనవుతుంది, తద్వారా వ్యక్తి యొక్క జీవన నాణ్యతకు ఆటంకం ఏర్పడుతుంది. మరిన్ని పరిశోధన అధ్యయనాలు చూపించాయి చాలా మంది బాధపడుతున్న వ్యక్తులు హెర్నియేషన్ పైన లంబోసాక్రల్ రాడిక్యులర్ నొప్పిని అనుభవిస్తారు. ఒక వ్యక్తి డిస్క్ క్షీణతతో బాధపడుతున్నప్పుడు మరియు ఆటో ప్రమాదంలో చిక్కుకున్నప్పుడు, క్యాస్కేడింగ్ ప్రభావాలు ఇంటర్వర్‌టెబ్రల్ డిస్క్ యొక్క బయటి పొరను చీల్చడానికి కారణమవుతాయి మరియు డిస్క్ మెటీరియల్ డిస్ప్లేస్‌మెంట్ వెన్నెముకపై హెర్నియేషన్‌ను కలిగిస్తుంది. పగిలిన డిస్క్ హెర్నియేట్ అయినప్పుడు, అది నిరంతరం నరాల మూలాలను నొక్కుతుంది మరియు దగ్గు లేదా తుమ్ములు వంటి ఏవైనా సాధారణ ప్రతిచర్యలు నొప్పిని మరింత తీవ్రతరం చేస్తాయి. కృతజ్ఞతగా, హెర్నియేషన్‌ను తగ్గించడానికి మరియు వెన్నెముకకు పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి సహాయపడే చికిత్సా పద్ధతులు ఉన్నాయి.
హెర్నియేషన్ కోసం మెకానికల్ ట్రాక్షన్-వీడియో
మీ మెడ లేదా వెనుక భాగంలో అసౌకర్యంగా నొప్పిగా అనిపిస్తుందా? దగ్గు లేదా తుమ్ములు వంటి రోజువారీ చర్యలు మీ వెన్ను నొప్పిని కలిగిస్తాయా? రోజంతా నొప్పి క్రమంగా తీవ్రమవుతుందా? ఈ లక్షణాలన్నీ ఆటో ప్రమాదాల వల్ల డిస్క్ హెర్నియేషన్ కారణంగా ఉంటాయి మరియు ఒక వ్యక్తి యొక్క జీవన నాణ్యతను ప్రభావితం చేయవచ్చు. శుభవార్త ఏమిటంటే, వెన్నెముకపై హెర్నియేషన్ వంటి కొన్ని లక్షణాల నుండి ఉపశమనానికి ట్రాక్షన్ థెరపీ సమాధానం కావచ్చు. శరీరం యొక్క గర్భాశయ ప్రాంతంలో నొప్పితో బాధపడుతున్న అనేక మంది వ్యక్తులకు యాంత్రిక ట్రాక్షన్ ఎలా ఉపయోగించబడుతుందో పై వీడియో చూపిస్తుంది. ట్రాక్షన్ థెరపీ అనేది డికంప్రెషన్ ట్రీట్‌మెంట్, ఇది నాన్-సర్జికల్ లేదా సర్జికల్, నొప్పి శరీరాన్ని ఎంత తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ట్రాక్షన్ వెన్నెముకను సున్నితంగా లాగడం ద్వారా సహాయపడుతుంది, దీని వలన హెర్నియేటెడ్ డిస్క్‌లు కంప్రెస్డ్ నరాల నుండి ఉపసంహరించుకుంటాయి మరియు వెన్నెముక వెన్నుపూసల మధ్య డిస్క్ స్థలాన్ని పెంచేటప్పుడు ప్రభావిత డిస్క్‌లలో రిమోయిశ్చరైజ్ చేయడానికి వైద్యం లక్షణాలను ఏర్పరుస్తాయి. వెన్నెముక యొక్క కటి లేదా గర్భాశయ ప్రాంతాలకు డికంప్రెషన్/ట్రాక్షన్ థెరపీ డిస్క్ హెర్నియేషన్‌ను నివారించడంలో అనేక ప్రయోజనకరమైన అంశాలను కలిగి ఉంటుంది. ఈ లింక్ వివరిస్తుందిఆటో యాక్సిడెంట్ గాయాల వల్ల మెడ మరియు నడుము నొప్పి హెర్నియేషన్‌తో బాధపడుతున్న చాలా మందికి డికంప్రెషన్ లేదా ట్రాక్షన్ అద్భుతమైన ఉపశమనాన్ని ఎలా అందిస్తుంది.
డికంప్రెషన్ చికిత్సలు ఆటో యాక్సిడెంట్ హెర్నియేషన్‌కు ఎలా సహాయపడతాయి
ఒక వ్యక్తి ఆటో యాక్సిడెంట్ గాయంతో బాధపడిన తర్వాత, శరీరం నొప్పిని కప్పి ఉంచే ఆడ్రినలిన్ రష్ కారణంగా శరీరం కొన్నిసార్లు మరుసటి రోజు బాధాకరమైన ప్రభావాలను అనుభవిస్తుంది. ఇది జరిగినప్పుడు, చికిత్సా పద్ధతులు నొప్పిని తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి మరియు శరీరాన్ని మళ్లీ క్రియాత్మకంగా మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తాయి. పరిశోధన అధ్యయనాలు చూపించాయి డికంప్రెషన్ చికిత్సలు వెన్నెముకపై హెర్నియేషన్‌ను తగ్గించడానికి థెరపీ నుండి అన్‌లోడ్ ఫోర్స్ ట్రాక్షన్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా ఆటో ప్రమాదాల కారణంగా హెర్నియేషన్‌తో బాధపడుతున్న చాలా మంది వ్యక్తులకు సహాయపడింది. ఈ వ్యతిరేక శక్తి డిస్క్ హెర్నియేషన్ వల్ల కలిగే బాధాకరమైన లక్షణాలను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, అయితే సంపీడన నరాలు ఉపశమనం పొందుతాయి. ఇతర పరిశోధన అధ్యయనాలు పేర్కొన్నాయి ట్రాక్షన్ థెరపీ, హెర్నియేషన్ కోసం ఉపయోగించినప్పుడు, వెన్నుపూస వేరుచేయడం వల్ల డిస్క్ స్పేస్ పెరుగుతుంది మరియు నరాల మూల కుదింపు తగ్గుతుంది. ఇది వెన్నెముక స్నాయువులను ఉద్రిక్తంగా మార్చడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది హెర్నియేటెడ్ డిస్క్‌లు వెన్నెముకకు తిరిగి రావడానికి మరియు బాధపడుతున్న వ్యక్తులకు ఉపశమనం కలిగించడానికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది.
ముగింపు
వెన్నెముక హెర్నియేటెడ్‌గా మారడానికి కారణమయ్యే ఆటో యాక్సిడెంట్ గాయం యొక్క మొత్తం పరిణామాలు వ్యక్తి యొక్క జీవన నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తాయి. బాధాకరమైన లక్షణాలు చుట్టుపక్కల నరాల మూలాలకు కుదింపును కలిగిస్తాయి, మెదడుకు అంతరాయం కలిగించడానికి నొప్పి సంకేతాలను పంపడం మరియు వెన్నెముక గాయపడినప్పుడు కండరాలను ఎక్కువగా విస్తరించడం. ఆటో ప్రమాదం సంభవించిన తర్వాత, అవశేష నొప్పి వెన్నెముక యొక్క గర్భాశయ మరియు నడుము భాగాలలో సున్నితత్వాన్ని కలిగిస్తుంది, దీని వలన వ్యక్తికి మరింత నొప్పి వస్తుంది. ట్రాక్షన్ థెరపీ వంటి చికిత్సలు హెర్నియేటెడ్ డిస్క్ దాని అసలు స్థానానికి మార్చబడినందున మరియు నరాల మూలాలపై వేయబడినందున వ్యక్తులు వారికి అవసరమైన ఉపశమనాన్ని కనుగొనటానికి అనుమతిస్తాయి. ట్రాక్షన్ థెరపీ ప్రతికూల ఒత్తిడి కారణంగా వెన్నెముకకు ప్రయోజనకరమైన ఉపశమనాన్ని అందించింది మరియు శరీరానికి వెన్నెముక యొక్క కార్యాచరణను తిరిగి తీసుకువచ్చింది.
ప్రస్తావనలు
కార్నిప్స్, ఎర్విన్ M J. "థొరాసిక్ డిస్క్ హెర్నియేషన్స్ వల్ల విప్లాష్ మరియు ఇతర మోటారు వాహనాల ఢీకొన్న తర్వాత వెన్నునొప్పి క్రిప్లింగ్: 10 కేసుల నివేదిక." వెన్నెముక, US నేషనల్ లైబ్రరీ ఆఫ్ మెడిసిన్, 20 మే 2014, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/24718062/.
హషీష్, రామి మరియు హసన్ బడ్డాయ్. "సాధారణ రకాలైన మోటారు వాహనాల ఘర్షణలలో తీవ్రమైన గర్భాశయ మరియు నడుము పాథాలజీ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ: ఎ రెట్రోస్పెక్టివ్ రికార్డ్ రివ్యూ." BMC మస్క్యులోస్కెలెటల్ డిజార్డర్స్, బయోమెడ్ సెంట్రల్, 9 నవంబర్ 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5680606/.
కుమారి, అనిత మరియు ఇతరులు. "స్ట్రెయిట్ లెగ్ రైజ్ టెస్ట్ మరియు పెయిన్ ఇన్ ది ప్రోలాప్స్డ్ ఇంటర్‌వెటెబ్రల్ డిస్క్ పేషెంట్స్‌లో బాడీవెయిట్ లంబార్ ట్రాక్షన్‌లో ఐదవ వంతు, మూడవ వంతు మరియు సగం ప్రభావం: యాదృచ్ఛికంగా నియంత్రించబడిన ట్రయల్." బయోమెడ్ రీసెర్చ్ ఇంటర్నేషనల్, హిందావి, 16 సెప్టెంబర్ 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8463178/.
ఓక్లీ, పాల్ ఎ, మరియు డీడ్ ఇ హారిసన్. "కటి పొడిగింపు ట్రాక్షన్ లక్షణాలను తగ్గిస్తుంది మరియు 6-వారాల్లో డిస్క్ హెర్నియేషన్/సీక్వెస్ట్రేషన్ యొక్క వైద్యంను సులభతరం చేస్తుంది, మూడు మునుపటి చిరోప్రాక్టర్ల నుండి విఫలమైన చికిత్స తర్వాత: 8 సంవత్సరాల ఫాలో-అప్‌తో CBP® కేసు నివేదిక." జర్నల్ ఆఫ్ ఫిజికల్ థెరపీ సైన్స్, ది సొసైటీ ఆఫ్ ఫిజికల్ థెరపీ సైన్స్, నవంబర్ 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5702845/.
పచోకి, ఎల్, మరియు ఇతరులు. "రోడ్ బారియర్ కొలిషన్-ఫినైట్ ఎలిమెంట్ స్టడీలో కటి వెన్నెముక గాయం యొక్క బయోమెకానిక్స్." బయో ఇంజినీరింగ్ మరియు బయోటెక్నాలజీలో సరిహద్దులు, ఫ్రాంటియర్స్ మీడియా SA, 1 నవంబర్ 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8591065/.
సూరి, ప్రదీప్ మరియు ఇతరులు. "లంబార్ డిస్క్ హెర్నియేషన్‌తో అనుబంధించబడిన సంఘటనలను ప్రేరేపించడం." ది స్పైన్ జర్నల్ : నార్త్ అమెరికన్ స్పైన్ సొసైటీ అధికారిక జర్నల్, US నేషనల్ లైబ్రరీ ఆఫ్ మెడిసిన్, మే 2010, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2919742/.
వ్యక్తులు ఉద్యోగాలకు, పాఠశాలకు, పనులకు, రోడ్డు ప్రయాణాలకు, రోడ్డుపై ఎక్కువ సమయం గడుపుతున్నారు. అన్ని రకాల గాయాలతో ప్రమాదాలు మరియు క్రాష్‌లు తరచుగా జరుగుతాయి. ది నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ కమిషన్ కారు ప్రమాదాలు మరియు క్రాష్‌లలో 37% కాలు గాయాలు మరియు నష్టాన్ని కలిగి ఉన్నాయని కనుగొన్నారు. చిరోప్రాక్టిక్ ఫిజికల్ రీహాబిలిటేషన్ మరియు ఫంక్షనల్ మెడిసిన్ గాయాలు నయం చేయడంలో వ్యక్తిని దైనందిన జీవితానికి తిరిగి తీసుకురావడంలో సహాయపడతాయి.
గాయాలు మరియు కోతలు దాని ప్రభావం నుండి విలక్షణమైనవి మరియు శరీరం చుట్టూ కొట్టుకోవడం. గాయాలు తక్షణమే గమనించవచ్చు, కానీ చర్మం కింద రక్తం చేరడం వల్ల గాయాలు వస్తాయి మరియు ఇది 24 నుండి 48 గంటలు పట్టవచ్చు. చాలా గాయాలు మరియు కోతలు ఇంటి ప్రథమ చికిత్స నుండి స్వతంత్రంగా నయం అవుతాయి. గాయాలను జాగ్రత్తగా చూసుకోవడానికి ఉపయోగించే ప్రామాణిక రికవరీ బియ్యం లేదా విశ్రాంతి, మంచు, కుదింపు మరియు ఎలివేషన్. ఇది వైద్యం ప్రక్రియకు సహాయపడుతుంది; అయినప్పటికీ, గాయం/లు మరింత తీవ్రంగా ఉంటే, చిరోప్రాక్టిక్ నొప్పిని తగ్గించడానికి మరియు గాయపడిన కండరాలు, స్నాయువులు మరియు స్నాయువులను బలోపేతం చేయడానికి చికిత్సా మసాజ్‌తో సహాయపడుతుంది.
ACL గాయాలు
మా తొడ ఎముక లేదా తొడ ఎముక దానికి అనుసంధానించే అనేక కణజాల బ్యాండ్‌లను కలిగి ఉంటుంది పాటెల్లా లేదా మోకాలిచిప్ప మరియు టిబియా లేదా షిన్ ఎముక. బ్యాండ్‌లలో ఒకటి పూర్వ క్రూసియేట్ లిగమెంట్ లేదా ACL. ఈ కణజాల బ్యాండ్‌కు గాయాలు క్రీడలలో సాధారణం. కారు ప్రమాదాలు మరియు క్రాష్‌లు మరొక సాధారణ కారణం, ప్రత్యేకంగా లిగమెంట్‌ను చింపివేయడం. కన్నీటిని అనుభవించే వ్యక్తులు క్రింది లక్షణాలలో కొన్ని లేదా అన్నింటిని గమనించవచ్చు:
ప్రమాదం లేదా క్రాష్ జరిగినప్పుడు పగుళ్లు లేదా పాపింగ్ శబ్దం.
మోకాలి లోపల మరియు చుట్టూ వాపు.
మోకాలి చుట్టూ మరియు చుట్టూ తీవ్రమైన నొప్పి.
నడుస్తున్నప్పుడు లేదా నిలబడి ఉన్నప్పుడు అస్థిరంగా మరియు అస్థిరంగా ఉంటుంది.
నడక లేదా కదలడం కష్టతరం చేసే తగ్గిన కదలిక పరిధి.
చిరోప్రాక్టర్ గాయానికి చికిత్స చేయడంలో సహాయపడుతుంది మరియు ఏదైనా కండరాల అసమతుల్యతను సరిదిద్దడంలో సహాయపడుతుంది.
నెలవంక టియర్స్
నెలవంకకు కన్నీళ్లు కారు ప్రమాదాలు మరియు క్రాష్‌లలో కూడా సాధారణం. ది నెలవంక వంటిమోకాలిలో ఒక భాగం. మృదులాస్థి యొక్క రెండు చీలిక ఆకారపు ముక్కలు షాక్‌ని గ్రహించడానికి తొడ మరియు కాలి ఎముక కలిసే పరిపుష్టిని అందిస్తాయి. చీలికలను మెనిస్కీ అంటారు.
నెలవంక కన్నీరు ఉన్నప్పుడు, వ్యక్తులు పాప్‌ను అనుభూతి చెందుతారు లేదా వినవచ్చు మరియు కాలు అకస్మాత్తుగా బయటకు వచ్చినట్లు అనిపించవచ్చు.
మోకాలిలో వాపు.
కొంత నొప్పి, కానీ ఇంకా నడవగలుగుతుంది.
రాబోయే కొద్ది రోజులకు మోకాలు గట్టిగా ఉంటుంది.
బరువు మోయడం లేదా నడవడం మరింత కష్టం.
RICE పద్ధతి స్వీయ-సంరక్షణకు సిఫార్సు చేయబడిన పద్ధతి. చాలా నెలవంక కన్నీళ్లు మోకాలి పనితీరును మెరుగుపరచడానికి శస్త్రచికిత్స అవసరం లేదు. తేలికపాటి నుండి మితమైన నెలవంక కన్నీళ్లను మృదు కణజాల పని, దిద్దుబాటు స్ట్రెచ్‌లు మరియు వ్యాయామాలు వంటి చిరోప్రాక్టిక్ పద్ధతులతో విజయవంతంగా చికిత్స చేయవచ్చు.. దీర్ఘకాలిక సమస్యలను నివారించడానికి నెలవంకను సరిచేయడానికి తీవ్రమైన కేసులకు శస్త్రచికిత్స చివరికి అవసరం కావచ్చు.
చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ ఎముక పగులు నుండి శరీరాన్ని నయం చేయడానికి మరియు కోలుకోవడానికి సహాయపడుతుంది. రోగి యొక్క ఎముక సాంద్రత మూల్యాంకనం చేయబడుతుంది మరియు సరైన ఎముక బలాన్ని తిరిగి పొందడానికి మరియు నిర్వహించడానికి సహాయపడే వ్యక్తిగత చికిత్స ప్రణాళికతో పరీక్షించబడుతుంది. చికిత్సలు కండరాలను బలోపేతం చేస్తాయి, దృఢత్వాన్ని తగ్గిస్తాయి, పోషణను మెరుగుపరుస్తాయి మరియు నొప్పి నుండి ఉపశమనం పొందుతాయి. మానిప్యులేషన్ సర్దుబాట్లు, పునరావాసం, రిలాక్సేషన్ టెక్నిక్స్ మరియు డైటరీ హెల్త్ కోచింగ్ వ్యక్తులు వేగంగా నయం మరియు వారి ఎముకలను బలోపేతం చేయడంలో సహాయపడతాయి. పెరిగిన చలనశీలత మరియు చలన పరిధిని తిరిగి పొందడంలో సహాయపడటం లక్ష్యం.
తుంటి నొప్పి
కారు ప్రమాదాలు మరియు క్రాష్‌లు వెన్నెముక దెబ్బతినడం వల్ల అంతకు ముందు వెన్ను సమస్యలు లేని చోట సయాటిక్ నొప్పి వస్తుంది. కారు ప్రమాదం నుండి వచ్చే ప్రభావం డిస్క్‌లు స్థానభ్రంశం చెందడానికి, పాడైపోవడానికి మరియు/లేదా పరిసర కణజాలం చుట్టూ పగిలిపోయేలా చేస్తుంది. ఈ ఫలితాల్లో ఏవైనా తుంటి అనగా తొడ వెనుక భాగపు నరములు నొప్పులు మరియు ఇతర సయాటికా లక్షణాలకు దారితీస్తాయి. చిరోప్రాక్టిక్ వెన్నెముకను తిరిగి అమర్చవచ్చు మరియు నరాల నుండి ఒత్తిడిని తగ్గించవచ్చు.
DOC స్పైనల్ డికంప్రెషన్ టేబుల్
ప్రస్తావనలు
అట్కిన్సన్, T, మరియు P అట్కిన్సన్. "మోటారు వాహనాల తాకిడిలో మోకాలి గాయాలు: 1979-1995 సంవత్సరాలకు నేషనల్ యాక్సిడెంట్ శాంప్లింగ్ సిస్టమ్ డేటాబేస్ అధ్యయనం." ప్రమాదం; విశ్లేషణ మరియు నివారణ వాల్యూమ్. 32,6 (2000): 779-86. doi:10.1016/s0001-4575(99)00131-1
ఫౌల్క్, డేవిడ్ ఎమ్, మరియు బ్రియాన్ హెచ్ ముల్లిస్. "హిప్ డిస్‌లోకేషన్: మూల్యాంకనం మరియు నిర్వహణ." ది జర్నల్ ఆఫ్ ది అమెరికన్ అకాడమీ ఆఫ్ ఆర్థోపెడిక్ సర్జన్స్ వాల్యూమ్. 18,4 (2010): 199-209. doi:10.5435/00124635-201004000-00003
విల్సన్, LS Jr et al. "మోటారు వాహన ప్రమాదాలలో పాదం మరియు చీలమండ గాయాలు." ఫుట్ & యాంకిల్ ఇంటర్నేషనల్ వాల్యూమ్. 22,8 (2001): 649-52. doi:10.1177/107110070102200806
IFM యొక్క ఫైండ్ ఎ ప్రాక్టీషనర్ టూల్ అనేది ఫంక్షనల్ మెడిసిన్లో అతిపెద్ద రెఫరల్ నెట్వర్క్, ఇది ప్రపంచంలో ఎక్కడైనా ఫంక్షనల్ మెడిసిన్ ప్రాక్టీషనర్లను గుర్తించడంలో రోగులకు సహాయపడటానికి రూపొందించబడింది. IFM సర్టిఫైడ్ ప్రాక్టీషనర్లు ఫంక్షనల్ మెడిసిన్లో వారి విస్తృతమైన విద్యను బట్టి శోధన ఫలితాల్లో మొదటిగా జాబితా చేయబడ్డారు
