బ్యాక్ క్లినిక్ ఆటో యాక్సిడెంట్ గాయాలు చిరోప్రాక్టిక్ ఫిజికల్ థెరపీ టీమ్. గాయాలకు ప్రధాన కారణాలలో కారు ప్రమాదాలు ఒకటి. 30,000 మందికి పైగా ప్రాణాపాయం మరియు మరో 1.6 మిలియన్లు ఇతర గాయాలు కలిగి ఉన్నారు. వాటి వల్ల కలిగే నష్టం అపారం. కారు ప్రమాదాల ఆర్థిక వ్యయం ప్రతి సంవత్సరం $277 బిలియన్లు లేదా యునైటెడ్ స్టేట్స్లో నివసిస్తున్న ప్రతి వ్యక్తికి సుమారు $897 గా అంచనా వేయబడింది.
ప్రతి సంవత్సరం ప్రపంచవ్యాప్తంగా అనేక ఆటోమొబైల్ ప్రమాదాలు జరుగుతాయి, ఇది వ్యక్తులను మానసికంగా మరియు శారీరకంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. మెడ మరియు వెన్నునొప్పి నుండి ఎముక పగుళ్లు వరకు, ఆటో గాయాలు ప్రభావితమైన వారి రోజువారీ జీవితాలను సవాలు చేస్తాయి. ఆటోమొబైల్ ప్రమాదాలు ప్రతి సంవత్సరం ప్రపంచవ్యాప్తంగా జరుగుతాయి, ఇది శారీరకంగా మరియు మానసికంగా అనేక మంది వ్యక్తులను ప్రభావితం చేస్తుంది.
మెడ మరియు వెన్నునొప్పి నుండి ఎముక పగుళ్లు మరియు కొరడా దెబ్బలు, ఆటో ప్రమాద గాయాలు మరియు వాటి సంబంధిత లక్షణాలు ఊహించని పరిస్థితులను అనుభవించిన వారి రోజువారీ జీవితాలను సవాలు చేస్తాయి. డాక్టర్ అలెక్స్ జిమెనెజ్ యొక్క కథనాల సేకరణ, గాయం వల్ల సంభవించే ఆటో ప్రమాద గాయాల గురించి చర్చిస్తుంది, వీటిలో నిర్దిష్ట లక్షణాలు శరీరాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు ఆటో ప్రమాదం కారణంగా ఏర్పడే ప్రతి గాయం లేదా పరిస్థితికి అందుబాటులో ఉన్న నిర్దిష్ట చికిత్సా ఎంపికలతో సహా.
మోటారు వాహన ప్రమాదంలో చిక్కుకోవడం గాయాలకు దారితీయడమే కాకుండా గందరగోళం మరియు చిరాకులతో నిండి ఉంటుంది. ఏదైనా గాయం చుట్టూ ఉన్న పరిస్థితులను పూర్తిగా అంచనా వేయడానికి ఈ విషయాలలో నైపుణ్యం కలిగిన అర్హత కలిగిన ప్రొవైడర్‌ను కలిగి ఉండటం చాలా ముఖ్యం. మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి మమ్మల్ని (915) 850-0900 వద్ద సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి లేదా డాక్టర్ జిమెనెజ్‌కి వ్యక్తిగతంగా (915) 540-8444కు కాల్ చేయడానికి టెక్స్ట్ చేయండి.
ఆటోమొబైల్ ప్రమాదాలు మరియు ఢీకొనడం వల్ల మోకాలు మరియు చీలమండలకు వివిధ రకాలుగా గాయాలు ఏర్పడతాయి. ఆటోమొబైల్ క్రాష్‌లు సాధారణంగా తక్కువ-శక్తితో కూడిన స్లిప్ మరియు ఫాల్ ట్రామాస్‌కి వ్యతిరేకంగా అధిక-శక్తి ఘర్షణలుగా పరిగణించబడతాయి. అయితే, 30mph లేదా అండర్-ఢీకొంటే మోకాలు మరియు చీలమండలపై తీవ్రమైన మరియు హానికరమైన ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది. ఆకస్మిక శక్తులు మోకాళ్లను డ్యాష్‌బోర్డ్‌తో ఢీకొనడానికి లేదా పాదాలు మరియు కాళ్లను శరీరంలోకి నెట్టడానికి కారణమవుతాయి, తీవ్రమైన ఒత్తిడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు ఎముకలు, కండరాలు మరియు స్నాయువులను కుదించడం వల్ల మృదు కణజాలాలు మరియు ఎముక నిర్మాణాలు దెబ్బతింటాయి. గాయం మెడికల్ చిరోప్రాక్టిక్ మరియు ఫంక్షనల్ మెడిసిన్ క్లినిక్ బృందం చిన్న మరియు తీవ్రమైన ఆటో తాకిడి గాయాలు ఉన్న వ్యక్తులకు పునరావాసం, పునర్నిర్మాణం, బలోపేతం మరియు పనితీరును పునరుద్ధరించగలదు.
మోకాలి మరియు చీలమండ గాయాలు
మస్క్యులోస్కెలెటల్ మోటార్ వెహికల్ క్రాష్/ఢీకొన్న గాయాలు శరీరం యొక్క కదలికను ప్రభావితం చేస్తాయి. ఈ ప్రభావం ఎముకలు, కండరాలు, స్నాయువులు, స్నాయువులు, డిస్క్లు మరియు నరాలను లాగడం, చింపివేయడం, చూర్ణం చేయడం మరియు పగులగొట్టడం వంటివి చేయగలదు. ఈ గాయాలు కదలిక పరిధిని పరిమితం చేస్తాయి మరియు నొప్పి మరియు సంచలన లక్షణాలను కలిగిస్తాయి. మా జాతీయ ప్రమాద నమూనా వ్యవస్థ వాహనం ఢీకొన్న సమయంలో 33% గాయాలు దిగువ అంత్య భాగాలకు సంబంధించినవి.
మోకాలు మరియు చీలమండలు మృదు కణజాలాలను కలిగి ఉన్నప్పటికీ శక్తి యొక్క ప్రభావాన్ని గ్రహించి పంపిణీ చేస్తాయి, తాకిడి నుండి వచ్చే శక్తులు తరచుగా తక్షణమే మరియు ఊహించని విధంగా జరుగుతాయి, దీని వలన వ్యక్తి ఉద్రిక్తత చెందుతారు, ఇది నిర్మాణాలను కప్పివేస్తుంది.
బ్రేక్ పెడల్‌పై భయంతో అడుగు పెట్టడం కూడా చీలమండ మరియు పాదాలకు గాయం కావచ్చు.
శక్తులను ప్రతిఘటించడానికి ప్రయత్నించే ప్రయాణీకుల రిఫ్లెక్స్ వాహనం యొక్క ఫ్లోర్‌బోర్డ్ నుండి బ్రేసింగ్ చేయడం వల్ల పాదం, చీలమండ మరియు మోకాలి గాయాలను అనుభవించవచ్చు.
ఆటోమొబైల్ తాకిడి జాతులు, బెణుకులు, పగుళ్లు మరియు తొలగుటలకు కారణమవుతుంది.
చిరిగిన, వడకట్టిన లేదా బెణుకు మోకాలి
శరీరం ముందుకు లేదా పక్కకు కదులుతున్నప్పుడు పాదం ఫ్లోర్‌బోర్డ్‌పై నాటితే, ఆ శక్తి మోకాలిలోకి ప్రయాణించి, మెలితిప్పినట్లు లేదా మకా.
గాయం రకాన్ని బట్టి, ప్రభావ బలం వివిధ స్నాయువులను దెబ్బతీస్తుంది.
స్నాయువులు మోకాలిని లోపలికి/మధ్యస్థంగా మరియు బయటికి/పార్శ్వంగా నెట్టే శక్తులను నిరోధిస్తాయి మరియు భ్రమణ శక్తులను కొద్దిగా నిరోధించాయి.
ఈ స్నాయువులలో ఏదైనా దెబ్బతిన్నప్పుడు, వాపు, నొప్పి మరియు పరిమిత కదలికలు సంభవించవచ్చు.
ప్రభావితమైన కాలు మీద బరువు పెట్టడం కష్టం.
కొన్ని సందర్భాల్లో, స్నాయువులు పూర్తిగా చిరిగిపోతాయి, శస్త్రచికిత్స మరమ్మత్తు అవసరం.
వ్యక్తి తేలికపాటి కార్యాచరణలో పాల్గొనగలిగిన తర్వాత, వారు పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి పునరావాస కార్యక్రమాన్ని ప్రారంభించవచ్చు.
గాయం యొక్క స్థానం మరియు తీవ్రత ఆధారంగా రికవరీ సమయాలు మారుతూ ఉంటాయి.
విరిగిన మోకాలు లేదా చీలమండ
మోకాళ్లు లేదా చీలమండల వంటి కీళ్లలో పగుళ్లు సంభవించినప్పుడు, విరిగిన ఎముక/ల మరమ్మతుకు శస్త్రచికిత్సా విధానాలు అవసరం కావచ్చు.
విరిగిన ఎముకలు బంధన కణజాలం యొక్క ఏకకాల నష్టం మరియు/లేదా వాపుకు కారణమవుతాయి, దీని వలన కండరాలు సంకోచం/బిగుతు లేదా క్షీణత రికవరీ మరియు హీలింగ్ దశల సమయంలో.
కీళ్లు మరియు ఎముకలు మితమైన కదలికలు మరియు బరువును మోయడం ద్వారా ఆరోగ్యంగా ఉంచబడతాయి.
పగుళ్లు ప్రభావిత ప్రాంతం యొక్క స్థిరీకరణ అవసరం.
బ్రేస్ లేదా తారాగణం ఆఫ్ వచ్చినప్పుడు ఫిజికల్ థెరపీ పునరావాస కార్యక్రమం ప్రారంభమవుతుంది.
లక్ష్య వ్యాయామాలు మరియు ప్రతిఘటనలు వశ్యతను మెరుగుపరచడానికి మరియు మెరుగైన ప్రసరణ ద్వారా వైద్యం చేయడాన్ని ప్రోత్సహించడానికి ఉమ్మడిని బలోపేతం చేస్తాయి మరియు సాగదీస్తాయి.
చిరిగిన నెలవంక
నెలవంక అనేది మృదులాస్థి యొక్క C- ఆకారపు ప్రాంతం, ఇది తొడ మరియు షిన్ ఎముకల మధ్య ఉంటుంది.
ఇది షాక్ అబ్జార్బర్‌గా పనిచేస్తుంది.
నెలవంక నలిగిపోతుంది, ఫలితంగా నొప్పి, దృఢత్వం మరియు చలనం కోల్పోవచ్చు.
ఈ గాయం సరైన విశ్రాంతి మరియు చికిత్సా వ్యాయామాలతో స్వతంత్రంగా నయం చేయవచ్చు.
చిరోప్రాక్టిక్ ఆటో తాకిడి నిపుణుడు కన్నీటి యొక్క తీవ్రతను నిర్ధారిస్తారు మరియు మోకాలికి పునరావాసం మరియు బలోపేతం చేయడానికి అవసరమైన సిఫార్సులను అందించవచ్చు.
కన్నీటి తగినంత తీవ్రంగా ఉంటే, శస్త్రచికిత్స అవసరం కావచ్చు.
స్ట్రెయిన్డ్ లేదా బెణుకు చీలమండ
చీలమండ విపరీతమైన శక్తికి లోబడి ఉండటం వల్ల స్ట్రెయిన్డ్ స్నాయువులు మరియు బెణుకు స్నాయువులు సంభవించవచ్చు.
జాతులు మరియు బెణుకులు తీవ్రతలో మారుతూ ఉంటాయి.
బంధన కణజాలం దెబ్బతిన్నట్లు లేదా సాధారణ పరిమితులకు మించి విస్తరించినట్లు రెండూ సూచిస్తున్నాయి.
వారు నొప్పి, వాపు మరియు ప్రభావిత ప్రాంతాన్ని కదిలించే సమస్యలను కలిగి ఉంటారు.
సరైన వైద్య సంరక్షణ మరియు పునరావాసంతో, కోలుకోవడం సాధ్యమవుతుంది.
చిరిగిన అకిలెస్ స్నాయువు
అకిలెస్ స్నాయువు దూడ కండరాన్ని మడమతో కలుపుతుంది మరియు నడక, పరుగు, శారీరక శ్రమ మరియు బరువును మోయడానికి ఇది అవసరం.
స్నాయువు నలిగిపోతే, కండరాలు మరియు స్నాయువును తిరిగి అమర్చడానికి శస్త్రచికిత్స అవసరం.
రికవరీ తర్వాత, వ్యక్తి స్నాయువు మరియు కండరాలను పని చేయడానికి భౌతిక చికిత్సను ప్రారంభించవచ్చు, నెమ్మదిగా బలం మరియు చలన పరిధిని పెంచుతుంది.
మళ్లీ గాయపడకుండా లేదా కొత్త గాయాలు ఏర్పడకుండా ఉండేందుకు మస్క్యులోస్కెలెటల్ రీహాబిలిటేషన్‌లో నిపుణుడి పర్యవేక్షణతో దీన్ని చేయడం చాలా కీలకం.
చిరోప్రాక్టిక్ చికిత్స
ఏదైనా మస్క్యులోస్కెలెటల్ మోటారు వాహన గాయాలు తీవ్రమైన నొప్పికి దారితీయవచ్చు, ఇది ప్రభావిత ప్రాంతంలో చర్య, వాపు, వాపు, ఎరుపు మరియు/లేదా వేడితో తీవ్రమవుతుంది. ఈ పరిస్థితికి సరిగ్గా మరియు పూర్తిగా చికిత్స చేయాలంటే గాయాన్ని సరిగ్గా నిర్ధారించడం చాలా అవసరం. శారీరక పరీక్ష వ్యక్తి యొక్క స్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు వీటిని కలిగి ఉంటుంది:
శక్తి అంచనా
కదలిక శ్రేణి
ప్రతిచర్యలు
అంతర్లీన సమస్యలను గుర్తించడానికి ఇతర వేరియబుల్స్.
X- కిరణాలు, MRIలు మరియు CT స్కాన్‌ల వంటి రోగనిర్ధారణ ఇమేజింగ్ గాయం యొక్క పరిధి, స్వభావం మరియు స్థానాన్ని గుర్తించి మరియు స్పష్టం చేయడంలో సహాయపడుతుంది మరియు సమస్యలను తోసిపుచ్చుతుంది.
ఒక క్వాలిఫైడ్ హెల్త్‌కేర్ ప్రొఫెషనల్ ఖచ్చితమైన రోగ నిర్ధారణను అభివృద్ధి చేయడానికి వైద్య చరిత్రతో డేటాను మిళితం చేస్తారు. ప్రమాదానికి గురైన వ్యక్తులకు సమర్థవంతంగా చికిత్స చేసే మా సామర్థ్యం వైద్యపరమైన నైపుణ్యాన్ని వర్తింపజేయడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది మస్క్యులోస్కెలెటల్ నిర్ధారణ మరియు సంరక్షణ. సాధ్యమైన తాజా చికిత్సలను ఉపయోగించి మస్క్యులోస్కెలెటల్ గాయాల నుండి వ్యక్తులు త్వరగా నయం చేయడంలో మా వైద్య బృందం ఒక ఆచరణాత్మక విధానాన్ని తీసుకుంటుంది. మీరు మా నిపుణులలో ఒకరిని కలిసినప్పుడు, మీరు సరైన స్థానానికి వచ్చారని మీరు రిలాక్స్‌గా మరియు నమ్మకంగా ఉంటారు.
గాయం నుండి కోలుకునే వరకు
ప్రస్తావనలు
డిస్చింగర్, PC మరియు ఇతరులు. "తక్కువ అంత్య భాగాల గాయాల యొక్క పరిణామాలు మరియు ఖర్చులు." వార్షిక చర్యలు. అసోసియేషన్ ఫర్ ది అడ్వాన్స్‌మెంట్ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ మెడిసిన్ వాల్యూమ్. 48 (2004): 339-53.
ఫిల్డెస్, బి మరియు ఇతరులు. "ప్యాసింజర్ కారులో ఉన్నవారికి దిగువ అవయవ గాయాలు." ప్రమాదం; విశ్లేషణ మరియు నివారణ వాల్యూమ్. 29,6 (1997): 785-91. doi:10.1016/s0001-4575(97)00047-x
గనే, ఎలిస్ M మరియు ఇతరులు. "పని సంబంధిత ఫలితాలపై రోడ్డు ట్రాఫిక్ క్రాష్‌లలో సంభవించే కండరాల కణజాల గాయాల ప్రభావం: క్రమబద్ధమైన సమీక్ష కోసం ప్రోటోకాల్." క్రమబద్ధమైన సమీక్షలు వాల్యూమ్. 7,1 202. 20 నవంబర్ 2018, doi:10.1186/s13643-018-0869-4
హార్డిన్, EC మరియు ఇతరులు. "ఆటోమొబైల్ తాకిడి సమయంలో పాదం మరియు చీలమండ శక్తులు: కండరాల ప్రభావం." జర్నల్ ఆఫ్ బయోమెకానిక్స్ వాల్యూమ్. 37,5 (2004): 637-44. doi:10.1016/j.jbiomech.2003.09.030
లి, వెన్-వీ, మరియు చెంగ్-చాంగ్ లు. "మోటారు వాహన ప్రమాదం తర్వాత మోకాలి వైకల్యం." ఎమర్జెన్సీ మెడిసిన్ జర్నల్: EMJ వాల్యూమ్. 38,6 (2021): 449-473. doi:10.1136/emermed-2020-210054
M, Asgari మరియు Keyvanian Sh S. "పాదచారుల భద్రతను పరిగణనలోకి తీసుకుని మోకాలి జాయింట్ యొక్క క్రాష్ గాయం విశ్లేషణ." జర్నల్ ఆఫ్ బయోమెడికల్ ఫిజిక్స్ & ఇంజినీరింగ్ వాల్యూమ్. 9,5 569-578. 1 అక్టోబర్ 2019, doi:10.31661/jbpe.v0i0.424
టోరీ, మైఖేల్ R మరియు ఇతరులు. "డ్రాప్ ల్యాండింగ్‌లు చేస్తున్న ఆడవారిలో మోకాలి అనువాదాలపై మోకాలి షీర్ ఫోర్స్ మరియు ఎక్స్‌టెన్సర్ మూమెంట్ యొక్క సంబంధం: బైప్లేన్ ఫ్లోరోస్కోపీ అధ్యయనం." క్లినికల్ బయోమెకానిక్స్ (బ్రిస్టల్, అవాన్) వాల్యూమ్. 26,10 (2011): 1019-24. doi:10.1016/j.clinbiomech.2011.06.010
ఆటోమొబైల్ ప్రమాదాలు మానసికంగా మరియు శారీరకంగా బాధాకరమైన సంఘటనలు. ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత, వ్యక్తులు తమకు విరిగిన ఎముకలు లేదా గాషింగ్ కట్‌లు లేకపోయినా సరేనని ఊహిస్తారు. అయినప్పటికీ, చిన్న ప్రమాదాలు కూడా గణనీయమైన నష్టానికి దారి తీయవచ్చు, కానీ వ్యక్తికి అది తెలియదు. అదృశ్య/ఆలస్యమైన గాయం అనేది తక్షణమే స్పష్టంగా కనిపించని లేదా గంటలు, రోజులు లేదా వారాల తర్వాత వ్యక్తి అనుభవించని ఏదైనా గాయం. అత్యంత సాధారణమైనవి మృదు కణజాల గాయాలు, వెన్ను గాయాలు, కొరడా దెబ్బలు, కంకషన్లు మరియు అంతర్గత రక్తస్రావం. అందుకే ప్రమాదం జరిగిన వెంటనే డాక్టర్ లేదా చిరోప్రాక్టిక్ యాక్సిడెంట్ స్పెషలిస్ట్‌ను చూడడం అత్యవసరం.
అదృశ్య గాయాలు ఆటో ప్రమాదాలు
శరీరం af లోకి వెళుతుందిight లేదా ఫ్లైట్ మోడ్ వాహన ప్రమాదంలో. అంటే ఒక భారీ అడ్రినలిన్ ఉప్పెన శరీరానికి జరిగే ఏదైనా గుర్తించబడకుండా మరియు అనుభూతి చెందకుండా చేస్తుంది. వ్యక్తి తర్వాత లేదా చాలా తర్వాత వరకు నొప్పి మరియు అసౌకర్య లక్షణాలను అనుభవించడు.
మృదువైన కణజాలం
మృదు కణజాల గాయం కండరాలు, స్నాయువులు, స్నాయువులు మరియు ఎముక కాకుండా ఇతర శరీర భాగాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.
తక్కువ వేగంతో కూడా, ప్రమాదాలు మరియు ఘర్షణలు శరీరంపై గణనీయమైన శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులు తరచుగా వాహనంతో పాటు అకస్మాత్తుగా ఆగిపోతారు లేదా చుట్టూ విసిరివేయబడతారు.
ఇది కీళ్ళు మరియు శరీరంలోని ఇతర భాగాలపై తీవ్రమైన ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది.
మెడ బెణుకు
అత్యంత సాధారణ అదృశ్య మృదు కణజాల గాయం విప్లాష్.
మెడ కండరాలు అకస్మాత్తుగా మరియు బలవంతంగా ముందుకు మరియు వెనుకకు విసిరివేయబడిన చోట, కండరాలు మరియు స్నాయువులు వాటి సాధారణ కదలిక పరిధికి మించి విస్తరించడానికి కారణమవుతాయి.
గాయం సాధారణంగా నొప్పి, వాపు, తగ్గిన చలనశీలత మరియు తలనొప్పికి దారితీస్తుంది.
లక్షణాలు వెంటనే కనిపించకపోవచ్చు.
చికిత్స చేయకుండా వదిలేస్తే, విప్లాష్ దీర్ఘకాలిక దీర్ఘకాలిక నొప్పికి దారితీస్తుంది.
హెడ్ గాయాలు
తల గాయాలు మరొక సాధారణ అదృశ్య గాయం.
తల ఏదైనా తగలకపోయినా/ప్రభావం చూపకపోయినా, శక్తి మరియు మొమెంటం మెదడును పుర్రె లోపలి భాగాన్ని ఢీకొట్టవచ్చు.
ఇది కంకషన్ లేదా మరింత తీవ్రమైన మెదడు గాయాలకు దారితీస్తుంది.
అపస్మారక స్థితి
ఒక కంకషన్ ఒక బాధాకరమైన మెదడు గాయం. ప్రమాదం యొక్క తీవ్రతను బట్టి వ్యక్తులు స్పృహ కోల్పోకుండా కంకషన్ కలిగి ఉంటారు. లక్షణాలు ఆలస్యం కావచ్చు లేదా అనుభవించకపోవచ్చు, కానీ ఆలస్యమైన చికిత్స ఎక్కువ కాలం కోలుకోవడానికి దారితీస్తుంది. లక్షణాలు వీటిని కలిగి ఉండవచ్చు:
అలసట.
తలనొప్పి.
గందరగోళం.
ప్రమాదాన్ని గుర్తుంచుకోలేకపోవడం.
వికారం.
చెవుల్లో మోగుతోంది.
మైకము.
వెనుక కండరాలు లేదా వెన్నెముక గాయాలు
వెనుక కండరాలు మరియు వెన్నుపాము గాయాలు ఆటోమొబైల్ ప్రమాదం తర్వాత సంభవించే అదృశ్య గాయాలు. వెన్ను గాయం యొక్క చిహ్నాలు:
వెనుక కండరాలు ప్రభావం మరియు టెన్షన్ బిల్డ్-అప్ కారణంగా ఒత్తిడికి గురవుతాయి.
నొప్పి కండరాలు లేదా నొప్పి ఒకటి లేదా రెండు రోజుల తర్వాత కనిపించకపోవచ్చు.
శరీరం దృఢత్వం.
తగ్గిన చలనశీలత.
కండరాల నొప్పులు.
నడవడం, నిలబడడం లేదా కూర్చోవడంలో ఇబ్బంది.
తలనొప్పి.
తిమ్మిరి మరియు జలదరింపు.
వెన్నెముకకు గాయాలు, తీవ్రమైనవి కూడా వెంటనే కనిపించవు.
ప్రభావం వెన్నెముకను అమరిక నుండి లోతుగా మార్చడానికి కారణమవుతుంది.
వెన్నుపాము లోపల లేదా దాని చుట్టూ వాపు మరియు రక్తస్రావం క్రమంగా పురోగమించే తిమ్మిరి లేదా పక్షవాతానికి కారణమవుతుంది.
ఈ అదృశ్య గాయం పక్షవాతంతో సహా దీర్ఘకాలిక పరిణామాలను కలిగి ఉంటుంది.
చిరోప్రాక్టిక్ కేర్
చిరోప్రాక్టిక్ అనేది న్యూరోమస్క్యులోస్కెలెటల్ గాయాలకు సమర్థవంతమైన చికిత్స. చిరోప్రాక్టర్ వ్యక్తికి ఉత్తమమైన చికిత్సను నిర్ణయించడానికి నష్టం మరియు దాని తీవ్రతను అంచనా వేస్తాడు. ఇది నొప్పి మరియు అసౌకర్య లక్షణాల నుండి ఉపశమనం కలిగిస్తుంది, కండరాలను వదులుతుంది మరియు సడలిస్తుంది మరియు అమరిక, చలనశీలత మరియు పూర్తి స్థాయి కదలికను పునరుద్ధరిస్తుంది. చిరోప్రాక్టిక్ అనేక సాధనాలను ఉపయోగిస్తుంది మరియు పద్ధతులు వెన్నెముక మరియు శరీర సమతుల్యతను పునరుద్ధరించడానికి. ఫలితాలు ఉన్నాయి:
నొప్పి నుంచి ఉపశమనం లభించింది.
మెరుగైన ప్రసరణ.
సమలేఖనం పునరుద్ధరించబడింది.
సంపీడన/పించ్డ్ నరాలు విడుదల.
మెరుగైన భంగిమ మరియు సమతుల్యత.
మెరుగైన వశ్యత.
చలనశీలత పునరుద్ధరించబడింది.
ప్రమాదం తర్వాత నొప్పిని నిర్లక్ష్యం చేయవద్దు
ప్రస్తావనలు
"ఆటోమొబైల్ సంబంధిత గాయాలు." JAMA వాల్యూమ్. 249,23 (1983): 3216-22. doi:10.1001/jama.1983.03330470056034
బరాచ్, పి, మరియు ఇ రిక్టర్. "గాయం నివారణ." ది న్యూ ఇంగ్లాండ్ జర్నల్ ఆఫ్ మెడిసిన్ వాల్యూమ్. 338,2 (1998): 132-3; రచయిత ప్రత్యుత్తరం 133. doi:10.1056/NEJM199801083380215
బైండర్, అలన్ I. "మెడ నొప్పి." BMJ క్లినికల్ సాక్ష్యం వాల్యూమ్. 2008 1103. 4 ఆగస్టు 2008
డంకన్, GJ మరియు R మీల్స్. "వంద సంవత్సరాల ఆటోమొబైల్-ప్రేరిత ఆర్థోపెడిక్ గాయాలు." ఆర్థోపెడిక్స్ వాల్యూమ్. 18,2 (1995): 165-70. doi:10.3928/0147-7447-19950201-15
"మోటారు వాహన భద్రత." అన్నల్స్ ఆఫ్ ఎమర్జెన్సీ మెడిసిన్ వాల్యూమ్. 68,1 (2016): 146-7. doi:10.1016/j.annemergmed.2016.04.045
సిమ్స్, JK మరియు ఇతరులు. "ఆటోమొబైల్ ప్రమాదంలో ప్రయాణీకులకు గాయాలు." JACEP వాల్యూమ్. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9
వాసిలియో, టిమోన్ మరియు ఇతరులు. "ఫిజికల్ థెరపీ మరియు యాక్టివ్ వ్యాయామాలు-ఆలస్యమైన విప్లాష్ సిండ్రోమ్ నివారణకు తగిన చికిత్స? 200 మంది రోగులలో రాండమైజ్డ్ కంట్రోల్డ్ ట్రయల్." నొప్పి వాల్యూమ్. 124,1-2 (2006): 69-76. doi:10.1016/j.pain.2006.03.017
మోటారుసైకిల్ క్రాష్ తర్వాత గాయాలు కండషన్లు, చర్మం రాపిడిలో, స్నాయువులు, స్నాయువులు మరియు కండరాలకు మృదు కణజాల గాయాలు, బెణుకులు, జాతులు మరియు కన్నీళ్లు, ముఖం మరియు దవడ పగుళ్లు, బాధాకరమైన మెదడు గాయం, విరిగిన ఎముకలు, తప్పుగా అమర్చడం, మెడ మరియు వెన్ను గాయాలు మరియు బైకర్ చేయి. ది గాయం మెడికల్ చిరోప్రాక్టిక్ మరియు ఫంక్షనల్ మెడిసిన్ టీమ్ మంటను తగ్గించడానికి, వశ్యతను పెంచడానికి, తప్పుగా అమరికలను సరిచేయడానికి, శరీరాన్ని పునరుద్ధరించడానికి, విశ్రాంతిని, సాగదీయడానికి మరియు కండరాల కణజాల వ్యవస్థను బలోపేతం చేయడానికి మరియు చలనశీలత మరియు పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి వ్యక్తిగతీకరించిన చికిత్స ప్రణాళికను రూపొందించడానికి నిరంతర గాయాల యొక్క సమగ్ర వీక్షణను అభివృద్ధి చేయవచ్చు.
మోటార్ సైకిల్ క్రాష్ గాయాలు
మోటార్‌సైకిల్ ప్రమాద గాయాల నుండి కోలుకోవడం అంత సులభం కాదు. ఆకస్మికంగా సంభవించే తీవ్రమైన మృదు కణజాల గాయాలు గాయం సాధారణం, అలాగే హెర్నియేటెడ్ డిస్క్లు, పెల్విస్ మరియు వెన్నెముక తప్పుగా అమర్చడం వల్ల శరీరంలోని మిగిలిన భాగాలపై క్యాస్కేడింగ్ ప్రభావం ఉంటుంది.
పెల్విక్ తప్పుగా అమర్చడం
పెల్విస్ ముందు భాగంలో జాయింట్ మరియు వెనుక రెండు సాక్రోలియాక్ జాయింట్‌లను కలిగి ఉంటుంది.
పెల్విస్‌ను వెన్నెముకకు కనెక్ట్ చేయడానికి సాక్రోలియాక్ కీళ్ళు పని చేస్తాయి.
పెల్విస్ కటి ఫ్లోర్ మరియు హిప్‌తో సహా వివిధ కండరాలను కూడా కలుపుతుంది.
హిప్ క్రాష్/ఢీకొనే ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్నప్పుడు లేదా ఆ ప్రభావం వ్యక్తి వారి తుంటిపై పడేలా చేసినప్పుడు, తుంటి లేదా పెల్విస్ తప్పుగా అమర్చబడుతుంది. పెల్విక్ తప్పుగా అమర్చడం అనేది తీవ్రమైన వెన్ను సమస్యలు మరియు నొప్పికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి. కటిని సరిచేయడానికి, చిరోప్రాక్టర్ ఫిజికల్ థెరపీ ప్రోగ్రామ్‌ను అభివృద్ధి చేస్తాడు, ఇందులో ఈ క్రిందివి ఉంటాయి:
కండరాలను సడలించడానికి మరియు రక్త ప్రసరణను పెంచడానికి చికిత్సా మసాజ్.
గట్టి మరియు అతి చురుకైన కండరాలను సాగదీయడం.
బలహీనమైన మరియు నిరోధించబడిన కండరాలను బలోపేతం చేయడం లేదా తిరిగి సక్రియం చేయడం.
సరైన పెల్విస్ పొజిషనింగ్ అవగాహనకు శిక్షణ ఇవ్వడానికి వ్యాయామాలు.
మెడ గాయాలు
విప్లాష్‌తో పాటు, మెడలోని వెన్నుపూసకు వెన్నెముక తప్పుగా అమర్చవచ్చు. చిరోప్రాక్టర్ చలన పరిధిని పునరుద్ధరించడంలో సహాయపడుతుంది. చికిత్స బృందం చిరోప్రాక్టిక్‌తో పాటు థెరపీ ప్రోగ్రామ్‌ను అభివృద్ధి చేస్తుంది. మెడ యొక్క వశ్యత మరియు బలాన్ని మెరుగుపరచడం ప్రాథమిక దృష్టి. భౌతిక చికిత్స యొక్క సాధారణ రకాలు:
మసాజ్.
మెడ సాగుతుంది.
వీపును బలోపేతం చేయడం.
కోర్ బలోపేతం.
లెగ్ మరియు ఫుట్ గాయాలు
విపరీతమైన గాయాలు తరచుగా జరుగుతాయి, ముఖ్యంగా పాదాలకు మరియు కాళ్ళు, మరియు వీటిని కలిగి ఉంటుంది:
బెణుకులు.
జాతులు.
కండరాల కన్నీళ్లు.
రోడ్ రాష్.
ఎముక పగుళ్లు.
చికిత్స బృందం పాదం, మోకాలు మరియు తుంటి వరకు ప్రతి వ్యవస్థ ద్వారా పనిచేసే చికిత్స ప్రణాళికను రూపొందిస్తుంది. మసాజ్ థెరపీ మరియు ఇంట్లో వ్యాయామాలు వంటి పద్ధతులను ఉపయోగించడం ద్వారా మృదు కణజాల గాయాలను నయం చేయడంలో ఈ ప్లాన్ సహాయపడుతుంది.
రైడర్స్ ఆర్మ్
మోటార్‌సైకిల్‌దారులు పడిపోయినప్పుడు వాటి ప్రభావం నుండి తమను తాము రక్షించుకోవడానికి చేతులు చాచవచ్చు. ఈ స్థానం భుజాలు, చేతులు, మణికట్టు మరియు చేతులను ప్రభావితం చేసే గాయాలకు దారితీస్తుంది. భౌతిక చికిత్స బృందం మృదు కణజాల గాయాలను నయం చేయడంలో సహాయపడుతుంది మరియు సమీకరణను ఉపయోగించి చలనశీలతను పెంచుతుంది. చిరోప్రాక్టిక్ దెబ్బతిన్న భుజం కండరాలను బలోపేతం చేస్తుంది, చిరిగిన స్నాయువులకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు కణజాల నష్టానికి చికిత్స చేస్తుంది.
ఈ హ్యాండ్-ఆన్ టెక్నిక్‌లో దృఢత్వాన్ని విడుదల చేయడానికి మరియు విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి మరియు చలనశీలతను పెంచడానికి సాధారణ కదలికల ద్వారా కీలు లేదా కండరాలను సులభతరం చేస్తుంది.
మాన్యువల్ సర్దుబాట్లు, డీప్ టిష్యూ మసాజ్, వ్యాయామం మరియు హాట్/కోల్డ్ థెరపీ ఆరోగ్యం మరియు చలనశీలతను పునరుద్ధరించడంలో సహాయపడతాయి మరియు రికవరీని వేగవంతం చేస్తాయి.
గాయం పునరావాసం
ప్రస్తావనలు
డిస్చింగర్, ప్యాట్రిసియా సి మరియు ఇతరులు. "ఆసుపత్రిలో చేరిన మోటార్‌సైకిలిస్టులలో గాయం నమూనాలు మరియు తీవ్రత: చిన్న మరియు పెద్ద రైడర్‌ల పోలిక." వార్షిక చర్యలు. అసోసియేషన్ ఫర్ ది అడ్వాన్స్‌మెంట్ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ మెడిసిన్ వాల్యూమ్. 50 (2006): 237-49.
మీర్జా, MA, మరియు KE కోర్బర్. "టిబియల్ షాఫ్ట్ యొక్క పగులుతో అనుబంధించబడిన పూర్వ టిబియాలిస్ స్నాయువు యొక్క వివిక్త చీలిక: ఒక కేసు నివేదిక." ఆర్థోపెడిక్స్ వాల్యూమ్. 7,8 (1984): 1329-32. doi:10.3928/0147-7447-19840801-16
పెటిట్, లోగాన్ మరియు ఇతరులు. "గాయం యొక్క సాధారణ మోటార్‌సైకిల్ తాకిడి విధానాల సమీక్ష." EFORT ఓపెన్ రివ్యూలు వాల్యూమ్. 5,9 544-548. 30 సెప్టెంబర్. 2020, doi:10.1302/2058-5241.5.190090
సాండర్, AL మరియు ఇతరులు. "Mediokarpale Instabilitäten der Handwurzel" [మణికట్టు యొక్క మెడియోకార్పల్ అస్థిరత]. డెర్ అన్ఫాల్చిరుర్గ్ వాల్యూమ్. 121,5 (2018): 365-372. doi:10.1007/s00113-018-0476-9
టైలర్, తిమోతి ఎఫ్ మరియు ఇతరులు. "హిప్ మరియు పెల్విస్ యొక్క మృదు కణజాల గాయాల పునరావాసం." ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ స్పోర్ట్స్ ఫిజికల్ థెరపీ వాల్యూమ్. 9,6 (2014): 785-97.
వెరా చింగ్, క్లాడియా మరియు ఇతరులు. "మోటార్‌సైకిల్ ప్రమాదం తర్వాత ట్రామాటిక్ ట్రాచల్ గాయం." BMJ కేసు నివేదికల వాల్యూమ్. 13,9 e238895. 14 సెప్టెంబర్ 2020, doi:10.1136/bcr-2020-238895
చాలా మంది వ్యక్తులు నిరంతరం తమ వాహనాల్లో ఉంటారు మరియు ఒక ప్రదేశం నుండి మరొక ప్రదేశానికి అత్యంత వేగంగా డ్రైవింగ్ చేస్తారు. ఎప్పుడు ఆటో ప్రమాదాలు సంభవించవచ్చు, అనేక ప్రభావాలు చాలా మంది వ్యక్తులను, ముఖ్యంగా వారి శరీరాలు మరియు మనస్తత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. ఆటో ప్రమాదం యొక్క భావోద్వేగ ప్రభావం ఒక వ్యక్తి యొక్క జీవన నాణ్యతను మార్చగలదు మరియు వారు దయనీయంగా మారినప్పుడు వారిపై ప్రభావం చూపుతుంది. అప్పుడు భౌతిక వైపు ఉంది, ఇక్కడ శరీరం వేగంగా ముందుకు దూసుకుపోతుంది, దీనివల్ల విపరీతమైన నొప్పి ఎగువ మరియు దిగువ భాగాలలో. కండరాలు, స్నాయువులు మరియు కణజాలాలు వాటి సామర్థ్యానికి మించి విస్తరించి ఉంటాయి నొప్పి వంటి లక్షణాలు ఇతర రిస్క్ ప్రొఫైల్‌లను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు అతివ్యాప్తి చేయడానికి. ఈరోజు వ్యాసం శరీరంపై సంభవించే ఆటో ప్రమాదం యొక్క ప్రభావాలు, ఆటో ప్రమాదాలతో సంబంధం ఉన్న లక్షణాలు మరియు చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ వంటి చికిత్స శరీరాన్ని అంచనా వేయడానికి MET టెక్నిక్ వంటి పద్ధతులను ఎలా ఉపయోగిస్తుందో చర్చిస్తుంది. ఆటో ప్రమాదాలతో సంబంధం ఉన్న వెన్ను మరియు మెడ నొప్పితో వ్యవహరించే వ్యక్తుల కోసం MET (కండరాల శక్తి పద్ధతులు) వంటి అందుబాటులో ఉన్న చికిత్సా పద్ధతులను అందించే ధృవీకరించబడిన వైద్య ప్రదాతలకు మేము మా రోగుల గురించి సమాచారాన్ని అందిస్తాము. మేము ప్రతి రోగిని వారి రోగ నిర్ధారణ ఫలితాల ఆధారంగా మా అనుబంధిత వైద్య ప్రదాతలకు సూచించడం ద్వారా తగిన విధంగా ప్రోత్సహిస్తాము. రోగి యొక్క అంగీకార పత్రంలో మా ప్రొవైడర్‌లను అత్యంత కీలకమైన ప్రశ్నలను అడిగేటప్పుడు విద్య అనేది అద్భుతమైన మార్గం అని మేము అంగీకరిస్తాము. డాక్టర్ అలెక్స్ జిమెనెజ్, DC, ఈ సమాచారాన్ని విద్యా సేవగా అంచనా వేస్తున్నారు. నిరాకరణ
శరీరంపై ఆటో ప్రమాదం యొక్క ప్రభావాలు
మీరు ఆటోమొబైల్ ఢీకొన్న తర్వాత మీ మెడ లేదా వీపులో విపరీతమైన నొప్పిని ఎదుర్కొంటున్నారా? మీ కండరాలలో ఏదైనా బిగుతుగా లేదా ఒత్తిడికి గురైనట్లు మీరు గమనించారా? లేదా మీరు మీ రోజువారీ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేసే అవాంఛిత నొప్పి-వంటి లక్షణాలతో వ్యవహరిస్తున్నారా? ఒక వ్యక్తి ఆటో ప్రమాదంలో ఉన్నప్పుడు, వెన్నెముక, మెడ మరియు వీపు వాటి అనుబంధ కండరాల సమూహాలతో పాటు నొప్పితో ప్రభావితమవుతుంది. ఆటో యాక్సిడెంట్ వల్ల శరీరంపై ప్రభావం పడుతుందన్న విషయానికి వస్తే.. వాహనాలు ఢీకొన్నప్పుడు శరీరం ఎలా స్పందిస్తుందో చూడాలి. పరిశోధన అధ్యయనాలు వెల్లడించాయి ఆటో ప్రమాదంలో పాల్గొన్న చాలా మంది పెద్దలకు మెడ నొప్పి ఒక సాధారణ ఫిర్యాదు. ఒక వ్యక్తి మరొక కారుతో ఢీకొన్నప్పుడు, వారి మెడలు వేగంగా ముందుకు వంగి, మెడ మరియు భుజం కండరాలపై కొరడా దెబ్బ ప్రభావాన్ని కలిగిస్తాయి. మెడ మాత్రమే కాకుండా, వెనుక కూడా ప్రభావితమవుతుంది. అదనపు అధ్యయనాలు పేర్కొన్నాయి వాహనం ఢీకొనడంతో సంబంధం ఉన్న నడుము నొప్పి కటి వెనుక కండరాలు ఎక్కువగా విస్తరించి, ప్రమాద సమయంలో లేదా ఆ తర్వాత రోజు కాలక్రమేణా ప్రాణాంతకమైన శారీరక గాయాలను అభివృద్ధి చేస్తుంది. ఆ సమయానికి, ఇది ఆటో ప్రమాదాలకు సంబంధించిన అవాంఛిత లక్షణాలకు దారితీస్తుంది మరియు అతివ్యాప్తి చెందే ప్రమాద ప్రొఫైల్‌లతో పరస్పర సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.
ఆటో ప్రమాదాలతో సంబంధం ఉన్న లక్షణాలు
మెడ మరియు వెనుక కండరాలను ప్రభావితం చేసే ఆటో ప్రమాదాలకు సంబంధించిన లక్షణాలు తాకిడి యొక్క తీవ్రతను బట్టి మారుతూ ఉంటాయి. "క్లినికల్ అప్లికేషన్ ఆఫ్ న్యూరోమస్కులర్ టెక్నిక్స్" ప్రకారం, లియోన్ చైటోవ్, ND, DO, మరియు జుడిత్ వాకర్ డెలానీ, LMT, ఎవరైనా ఆటో ప్రమాదంతో బాధపడుతున్నప్పుడు, బాధాకరమైన శక్తులు గర్భాశయ లేదా టెంపోరోమాండిబ్యులర్ కండరాలను మాత్రమే కాకుండా నడుము కండరాలను కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి. . ఇది కండరాల కణజాల ఫైబర్స్ నలిగిపోతుంది మరియు దెబ్బతింటుంది, ఇది కండరాల నొప్పికి కారణమవుతుంది. తాకిడిలో గాయపడిన వ్యక్తి నోకిసెప్టివ్ మాడ్యులేటెడ్ మెడ, భుజాలు మరియు వెనుక కండరాల పనిచేయకపోవడాన్ని అభివృద్ధి చేయగలడని కూడా పుస్తకం పేర్కొంది. ఆ సమయానికి, ఫ్లెక్సర్ మరియు ఎక్స్‌టెన్సర్ కండరాలు అతిగా విస్తరించి, కుదించబడి మరియు ఒత్తిడికి గురవుతాయి, దీని ఫలితంగా కండరాల దృఢత్వం, నొప్పి మరియు మెడ, భుజం మరియు వీపుపై పరిమిత కదలికలు ఉంటాయి.
అన్‌లాకింగ్ పెయిన్ రిలీఫ్: నొప్పిని తగ్గించడానికి మేము కదలికను ఎలా అంచనా వేస్తాము-వీడియో
మీరు మీ భుజాలు, మెడ మరియు వెనుకకు పరిమితమైన కదలికను అనుభవిస్తున్నారా? సాగదీయేటప్పుడు కండరాల దృఢత్వాన్ని అనుభవించడం గురించి ఏమిటి? లేదా ఆటో యాక్సిడెంట్ తర్వాత కొన్ని శరీర ప్రాంతాలలో కండరాల సున్నితత్వాన్ని అనుభవిస్తున్నారా? ఈ నొప్పి-వంటి లక్షణాలు చాలా వరకు మెడ, భుజాలు మరియు వీపును ప్రభావితం చేసే ఆటో ప్రమాదాలతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. ఇది స్థిరమైన శరీర నొప్పికి కారణమవుతుంది మరియు వివిధ కండరాల సమూహాలలో కాలక్రమేణా అనేక సమస్యలు అభివృద్ధి చెందుతాయి. అదృష్టవశాత్తూ నొప్పిని తగ్గించడానికి మరియు శరీర పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి సహాయపడే మార్గాలు ఉన్నాయి. వెన్నెముక మానిప్యులేషన్ ద్వారా శరీరాన్ని అంచనా వేయడానికి చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ ఎలా ఉపయోగించబడుతుందో పై వీడియో వివరిస్తుంది. చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ వెన్నెముక సబ్‌లుక్సేషన్‌తో సహాయపడటానికి మరియు కండరాల కణజాలం మరియు స్నాయువుల నుండి అవాంఛిత నొప్పిని తగ్గించేటప్పుడు ప్రతి కండరాల సమూహాన్ని విశ్రాంతి మరియు పునరుద్ధరించడానికి గట్టి, గట్టి కండరాలను విప్పుటకు వివిధ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తుంది.
చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ & శరీరాన్ని అంచనా వేసే MET టెక్నిక్
అధ్యయనాలు వెల్లడిస్తున్నాయి చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ ద్వారా చికిత్స చేయబడిన వెన్నెముక మరియు కండరాల గాయాలకు ఆటో ప్రమాదాలు ప్రధాన కారణం. ఒక వ్యక్తి ఆటో ప్రమాదం తర్వాత బాధపడినప్పుడు, వారు వారి శరీరమంతా నొప్పిని అనుభవిస్తారు మరియు చికిత్స ద్వారా వారి దైనందిన జీవితాన్ని ప్రభావితం చేసే నొప్పిని తగ్గించడానికి మార్గాలను కనుగొనడానికి ప్రయత్నిస్తారు. నొప్పిని తగ్గించడానికి మరియు శరీరాన్ని పునరుద్ధరించడానికి సహాయపడే చికిత్సలలో ఒకటి చిరోప్రాక్టిక్ కేర్. చిరోప్రాక్టర్లు నొప్పిని తగ్గించడానికి శరీరానికి చికిత్స చేస్తున్నప్పుడు, వారు మృదు కణజాలాన్ని సాగదీయడానికి మరియు బలోపేతం చేయడానికి MET టెక్నిక్ (కండరాల శక్తి సాంకేతికత) వంటి వివిధ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తారు మరియు వెన్నెముకను సరిచేయడానికి మాన్యువల్ మానిప్యులేషన్‌ను ఉపయోగిస్తారు, గట్టి కండరాలు, నరాలు మరియు స్నాయువులను నిరోధించడానికి పని చేస్తారు. ప్రభావిత వ్యక్తులను తిరిగి ఆకృతికి తెచ్చేటప్పుడు శరీరంపై మరింత నష్టం. చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ కూడా శరీరంలోని కండరాలను బలోపేతం చేయడంలో సహాయపడటానికి ఫిజికల్ థెరపీ వంటి ఇతర చికిత్సలతో సన్నిహిత సంబంధాన్ని కలిగి ఉంది మరియు చాలా మందికి వారి శరీరాలు ఎలా పనిచేస్తాయో తెలుసుకోవడంలో సహాయపడతాయి.
ముగింపు
మొత్తంమీద, ఒక వ్యక్తి ఆటో ప్రమాదం నుండి వారి వెనుక, మెడ మరియు భుజం కండరాలలో నొప్పిని అనుభవించినప్పుడు, అది వారి మానసిక మరియు శారీరక శ్రేయస్సును ప్రభావితం చేస్తుంది. ఆటో ప్రమాదం యొక్క ప్రభావాలు అవాంఛిత నొప్పి లక్షణాలను అభివృద్ధి చేస్తాయి మరియు నోకిసెప్టివ్ మాడ్యులేటెడ్ డిస్‌ఫంక్షన్‌తో పరస్పర సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. ఆ సమయంలో, ఇది ప్రభావిత ప్రాంతాల్లో కండరాల దృఢత్వం మరియు సున్నితత్వం వంటి సమస్యలను కలిగిస్తుంది. అదృష్టవశాత్తూ, చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ వంటి చికిత్సలు మాన్యువల్ మానిప్యులేషన్ మరియు MET టెక్నిక్ ద్వారా శరీరాన్ని పునరుద్ధరించడానికి అనుమతిస్తాయి మరియు మృదు కణజాలాలు మరియు కండరాలను శాంతముగా విస్తరించడానికి మరియు శరీరాన్ని తిరిగి పనితీరులోకి మార్చడానికి అనుమతిస్తాయి. MET టెక్నిక్‌తో చిరోప్రాక్టిక్ కేర్‌ను చేర్చడం, శరీరం ఉపశమనం పొందుతుంది మరియు హోస్ట్ నొప్పి లేకుండా ఉంటుంది.
ప్రస్తావనలు
చైటోవ్, లియోన్ మరియు జుడిత్ వాకర్ డిలానీ. న్యూరోమస్కులర్ టెక్నిక్స్ యొక్క క్లినికల్ అప్లికేషన్. చర్చిల్ లివింగ్‌స్టోన్, 2002.
డైస్, స్టీఫెన్ మరియు J వాల్టర్ స్ట్రాప్. "మోటారు వాహన ప్రమాదాలలో రోగుల చిరోప్రాక్టిక్ చికిత్స: ఒక గణాంక విశ్లేషణ." కెనడియన్ చిరోప్రాక్టిక్ అసోసియేషన్ యొక్క జర్నల్, US నేషనల్ లైబ్రరీ ఆఫ్ మెడిసిన్, సెప్టెంబర్ 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
ఫ్యూస్టర్, కైలా M, మరియు ఇతరులు. "తక్కువ-వేగం మోటారు వాహనం తాకిడి లక్షణాలు తక్కువ వెన్నునొప్పితో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి." ట్రాఫిక్ గాయం నివారణ, US నేషనల్ లైబ్రరీ ఆఫ్ మెడిసిన్, 10 మే 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
వోస్, సీస్ J, మరియు ఇతరులు. "సాధారణ అభ్యాసంలో మెడ నొప్పి మరియు వైకల్యంపై మోటారు వాహన ప్రమాదాల ప్రభావం." బ్రిటిష్ జర్నల్ ఆఫ్ జనరల్ ప్రాక్టీస్ : ది జర్నల్ ఆఫ్ ది రాయల్ కాలేజ్ ఆఫ్ జనరల్ ప్రాక్టీషనర్స్, US నేషనల్ లైబ్రరీ ఆఫ్ మెడిసిన్, సెప్టెంబర్ 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
విప్లాష్ గాయం నుండి ద్వితీయ నొప్పితో బాధపడుతున్న రోగులకు చిరోప్రాక్టిక్ సంరక్షణ ప్రభావంపై అధ్యయనాలు వెలువడుతున్నాయి. 1996లో, వుడ్‌వార్డ్ మరియు ఇతరులు. విప్లాష్ గాయాల యొక్క చిరోప్రాక్టిక్ చికిత్స యొక్క సమర్థతపై ఒక అధ్యయనాన్ని ప్రచురించింది.
1994లో, గార్గన్ మరియు బన్నిస్టర్ పేషెంట్ల కోలుకునే రేటుపై ఒక పత్రాన్ని ప్రచురించారు మరియు మూడు నెలల తర్వాత కూడా రోగులకు రోగలక్షణాలు కనిపించినప్పుడు, వారు గాయపడే అవకాశం దాదాపు 90% ఉందని కనుగొన్నారు. అధ్యయనం యొక్క రచయితలు ఇంగ్లాండ్‌లోని బ్రిస్టల్‌లోని ఆర్థోపెడిక్ సర్జరీ విభాగానికి చెందినవారు. ఈ ఆధారిత దీర్ఘకాలిక విప్లాష్ గాయం రోగులలో సాంప్రదాయిక చికిత్స ప్రభావవంతంగా చూపబడలేదు. అయినప్పటికీ, ఈ రకమైన రోగులను కోలుకోవడంలో చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ ద్వారా విప్లాష్ గాయం రోగులచే అధిక విజయవంతమైన రేట్లు కనుగొనబడ్డాయి.
విప్లాష్ చికిత్స అధ్యయన ఫలితాలు
వుడ్‌వార్డ్ అధ్యయనంలో, పునరాలోచనలో అధ్యయనం చేసిన 93 మంది రోగులలో 28 శాతం మంది చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ తర్వాత గణాంకపరంగా గణనీయమైన అభివృద్ధిని కలిగి ఉన్నట్లు కనుగొనబడింది. ఈ అధ్యయనంలో చిరోప్రాక్టిక్ కేర్‌లో PNF, వెన్నెముక మానిప్యులేషన్ మరియు క్రయోథెరపీ ఉన్నాయి. 28 మంది రోగులలో చాలా మందికి NSAIDల కాలర్లు మరియు ఫిజియోథెరపీతో ముందస్తు చికిత్స ఉంది. రోగులు చిరోప్రాక్టిక్ కేర్‌ను ప్రారంభించే సమయానికి ముందు సగటు పొడవు MVA తర్వాత 15.5 నెలలు (3-44 నెలల పరిధి).
ఈ అధ్యయనం చాలా మంది DCలు క్లినికల్ ప్రాక్టీస్‌లో అనుభవిస్తున్న వాటిని డాక్యుమెంట్ చేసింది: మోటారు వాహన ప్రమాదంలో గాయపడిన వ్యక్తులకు చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. తలనొప్పి నుండి వెన్నునొప్పి, మెడ నొప్పి, ఇంటర్‌స్కేపులర్ నొప్పి మరియు పరేస్తేసియాస్‌కు సంబంధించిన అంత్య భాగాల నొప్పి వరకు అన్ని లక్షణాలు నాణ్యమైన చిరోప్రాక్టిక్ కేర్‌కు ప్రతిస్పందించాయి.
సాధారణ & విప్లాష్ X-కిరణాలు
విప్లాష్ MRI ఫలితాలు
విప్లాష్ గాయం తర్వాత గర్భాశయ డిస్క్ గాయాలు అసాధారణం కాదని సాహిత్యం సూచించింది. డిస్క్ హెర్నియేషన్‌ల కోసం చిరోప్రాక్టిక్ కేర్‌పై ప్రచురించబడిన ఒక అధ్యయనంలో, రోగులు వైద్యపరంగా మెరుగుపడతారని మరియు పునరావృతమయ్యే MRI ఇమేజింగ్ తరచుగా డిస్క్ హెర్నియేషన్ యొక్క పరిమాణం లేదా రిజల్యూషన్‌ను తగ్గించడాన్ని చూపుతుందని నిరూపించబడింది. అధ్యయనం చేసిన మరియు అనుసరించిన 28 మంది రోగులలో, చాలా మందికి డిస్క్ హెర్నియేషన్లు ఉన్నాయి, ఇవి చిరోప్రాక్టిక్ సంరక్షణకు బాగా స్పందించాయి.
ఖాన్ మరియు ఇతరులచే ఇటీవలి పునరాలోచన అధ్యయనంలో., జర్నల్ ఆఫ్ ఆర్థోపెడిక్ మెడిసిన్‌లో ప్రచురించబడింది, గర్భాశయ నొప్పి మరియు పనిచేయకపోవడం గురించి విప్లాష్-గాయపడిన రోగులపై, చిరోప్రాక్టిక్ సంరక్షణకు మంచి ఫలితం యొక్క స్థాయిల ఆధారంగా రోగులు సమూహాలుగా వర్గీకరించబడ్డారు:
గ్రూప్ I: మెడ నొప్పి మరియు పరిమితం చేయబడిన మెడ ROM ఉన్న రోగులు. రోగులకు నరాల సంబంధిత లోపాలు లేకుండా నొప్పి యొక్క "కోట్ హ్యాంగర్" పంపిణీ ఉంది; 72 శాతం మంది అద్భుతమైన ఫలితాలను సాధించారు.
గ్రూప్ II: నరాల లక్షణాలు లేదా సంకేతాలు మరియు పరిమిత వెన్నెముక ROM ఉన్న రోగులు. రోగులకు అంత్య భాగంలో తిమ్మిరి, జలదరింపు మరియు పరేస్తేసియా ఉన్నాయి.
గ్రూప్ III: పూర్తి మెడ ROM మరియు అంత్య భాగాల నుండి వికారమైన నొప్పి పంపిణీలతో రోగులకు తీవ్రమైన మెడ నొప్పి ఉంది. ఈ రోగులు తరచుగా ఛాతీ నొప్పి, వికారం, వాంతులు, బ్లాక్‌అవుట్‌లు మరియు పనిచేయకపోవడాన్ని వివరిస్తారు.
అధ్యయనం యొక్క ఫలితాలు తరగతి I లో, 36/50 రోగులు (72%) చిరోప్రాక్టిక్ సంరక్షణకు బాగా స్పందించారని చూపించారు: సమూహం II లో, 30/32 రోగులు (94 శాతం) చిరోప్రాక్టిక్ సంరక్షణకు బాగా స్పందించారు; మరియు సమూహం IIIలో, కేవలం 3/11 సందర్భాలు (27%) చిరోప్రాక్టిక్ సంరక్షణకు బాగా స్పందించాయి. మూడు సమూహాల మధ్య ఫలితాలలో గణనీయమైన వ్యత్యాసం ఉంది.
ఈ అధ్యయనం విప్లాష్-గాయపడిన రోగులకు చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ ప్రభావవంతంగా ఉంటుందని కొత్త సాక్ష్యాలను అందిస్తుంది. అయినప్పటికీ, వెన్ను గాయాలు, అంత్య భాగాల గాయాలు మరియు TMJ గాయాలు ఉన్న రోగులను అధ్యయనం పరిగణించలేదు. ఏ రోగులకు డిస్క్ గాయాలు, రాడిక్యులోపతి మరియు కంకసివ్ మెదడు గాయం (ఎక్కువగా గ్రూప్ III రోగులు) ఉన్నారో ఇది గుర్తించలేదు. ఈ రకమైన రోగులు మల్టీడిసిప్లినరీ ప్రొవైడర్లతో కలిపి చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ మోడల్‌కు మెరుగ్గా స్పందిస్తారు.
చాలా మంది DCలు ఇప్పటికే అనుభవించిన వాటిని ఈ అధ్యయనాలు చూపిస్తున్నాయి, ఈ సందర్భాలలో చిరోప్రాక్టిక్ వైద్యుడు ప్రధాన సంరక్షణ ప్రదాతగా ఉండాలి. గ్రూప్ III రోగుల వంటి సందర్భాల్లో, క్లిష్ట పరిస్థితులలో సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన ఫలితాన్ని సాధించడానికి సంరక్షణ బహువిభాగంగా ఉండాలి అనేది ఒక సాధారణ అభిప్రాయం.
మా సమాచారం యొక్క పరిధి చిరోప్రాక్టిక్ మరియు వెన్నెముక గాయాలు మరియు పరిస్థితులకు పరిమితం చేయబడింది. విషయంపై ఎంపికలను చర్చించడానికి, దయచేసి డాక్టర్ జిమెనెజ్‌ని అడగండి లేదా మమ్మల్ని సంప్రదించండి 915-850-0900.డాక్టర్ అలెక్స్ జిమెనెజ్ ద్వారా
అదనపు అంశాలు: ఆటోమొబైల్ ప్రమాద గాయాలు
విప్లాష్, ఇతర ఆటోమొబైల్ ప్రమాద గాయాలతో పాటు, ప్రమాదం యొక్క తీవ్రత మరియు గ్రేడ్‌తో సంబంధం లేకుండా, ఆటో ఢీకొన్న బాధితులచే తరచుగా నివేదించబడుతుంది. విప్లాష్ సాధారణంగా తల మరియు మెడ ఏ దిశలోనైనా ఆకస్మికంగా, ముందుకు వెనుకకు కుదుపుల ఫలితంగా ఉంటుంది. ప్రభావం యొక్క సంపూర్ణ శక్తి గర్భాశయ వెన్నెముక మరియు మిగిలిన వెన్నెముకకు నష్టం లేదా గాయం కలిగిస్తుంది. అదృష్టవశాత్తూ, ఆటోమొబైల్ ప్రమాద గాయాలకు చికిత్స చేయడానికి వివిధ రకాల చికిత్సలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
కారు ప్రమాదం తర్వాత, మీరు మెడ నొప్పిని గమనించవచ్చు. ఇది ఒక కావచ్చు కొంచెం పుండ్లు పడినా జాగ్రత్త తప్ప మరొకటి కాదు. అవకాశం కంటే ఎక్కువగా, మీకు కొరడా దెబ్బ ఉంది. మరియు ఆ కొద్దిగా పుండ్లు పడడం అనేది జీవితకాలపు దీర్ఘకాలిక మెడ నొప్పిగా మారుతుంది నొప్పి మందులతో మాత్రమే చికిత్స చేస్తే మరియు కాదు మూలం వద్ద చికిత్స.
విప్లాష్ ట్రామా, అకా మెడ బెణుకు లేదా మెడ స్ట్రెయిన్, ఉంది మెడ చుట్టూ ఉన్న మృదు కణజాలానికి గాయం.
విప్లాష్ అకస్మాత్తుగా వర్ణించవచ్చు మెడ యొక్క పొడిగింపు లేదా వెనుకకు కదలిక మరియు మెడ యొక్క వంగుట లేదా ముందుకు కదలిక.
తీవ్రమైన కొరడా దెబ్బ కింది వాటికి గాయాన్ని కూడా కలిగి ఉంటుంది:
ఇంటర్వర్టెబ్రల్ కీళ్ళు
డిస్కులను
స్నాయువులు
గర్భాశయ కండరాలు
నరాల మూలాలు
విప్లాష్ యొక్క లక్షణాలు
చాలా మందికి గాయం అయిన వెంటనే లేదా చాలా రోజుల తర్వాత మెడ నొప్పి వస్తుంది.
విప్లాష్ గాయం యొక్క ఇతర లక్షణాలు:
మెడ దృ ff త్వం
మెడ చుట్టూ కండరాలు మరియు స్నాయువులకు గాయాలు
తలనొప్పి మరియు మైకము
లక్షణాలు & సాధ్యం కంకషన్
మింగడం మరియు నమలడం కష్టం
బొంగురుపోవడం (అన్నవాహిక మరియు స్వరపేటికకు సాధ్యమయ్యే గాయం)
బర్నింగ్ లేదా ప్రిక్లింగ్ యొక్క సంచలనం
భుజం నొప్పి
వెన్నునొప్పి
విప్లాష్ ట్రామా నిర్ధారణ
విప్లాష్ గాయం సాధారణంగా మృదు కణజాలాలకు నష్టం కలిగిస్తుంది; ఒక వైద్యుడు ఆలస్యమైన లక్షణాల విషయంలో గర్భాశయ వెన్నెముక యొక్క ఎక్స్-కిరణాలను తీసుకుంటాడు మరియు ఇతర సమస్యలు లేదా గాయాలను తోసిపుచ్చాడు.
చికిత్స
అదృష్టవశాత్తూ, విప్లాష్ చికిత్స చేయగలదు మరియు చాలా లక్షణాలు పూర్తిగా పరిష్కరించబడతాయి.
చాలా తరచుగా, విప్లాష్ మృదువైన గర్భాశయ కాలర్తో చికిత్స పొందుతుంది.
ఈ కాలర్‌ను 2 నుండి 3 వారాల పాటు ధరించాల్సి ఉంటుంది.
విప్లాష్ ఉన్న వ్యక్తులకు ఇతర చికిత్సలు క్రింది వాటిని కలిగి ఉండవచ్చు:
కండరాల ఒత్తిడి మరియు నొప్పిని సడలించడం కోసం వేడి చికిత్స
అనాల్జెసిక్స్ మరియు నాన్-స్టెరాయిడ్ యాంటీ ఇన్ఫ్లమేటరీ వంటి నొప్పి నివారణలు
విప్లాష్ యొక్క లక్షణాలు సాధారణంగా 2 నుండి 4 వారాలలో తగ్గుముఖం పడతాయి.
చికిత్స సమయంలో లక్షణాలు ఉన్నవారు పనిలో లేదా ఇంట్లో హాల్టర్‌తో మెడను కదలకుండా ఉంచాల్సి ఉంటుంది.
దీనిని సర్వైకల్ ట్రాక్షన్ అంటారు.
అవసరమైనప్పుడు స్థానిక మత్తు ఇంజెక్షన్లు సహాయపడతాయి.
6 నుండి 8 వారాల తర్వాత లక్షణాలను కొనసాగించడం లేదా తీవ్రతరం చేయడం వలన మరింత తీవ్రమైన గాయం ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి మరిన్ని ఎక్స్-రేలు మరియు రోగనిర్ధారణ పరీక్ష అవసరం కావచ్చు.
కొరడా దెబ్బ అనేది ప్రమాదం నుండి ఉత్పన్నమయ్యే సెటిల్‌మెంట్‌లో ఎక్కువ డబ్బు పొందడానికి ఉపయోగించే గాయం అని కొందరు మీకు చెబుతారు. తక్కువ-స్పీడ్ వెనుక-ముగింపు ప్రమాదంలో ఇది సాధ్యమని వారు నమ్మరు మరియు దానిని చట్టబద్ధమైన గాయం దావాగా చూస్తారు, ప్రధానంగా కనిపించే గుర్తులు లేవు.
కొంతమంది భీమా నిపుణులు క్లెయిమ్ చేస్తారు కొరడా దెబ్బల కేసులలో మూడవది మోసపూరితమైనది, మూడింట రెండు వంతుల కేసులను చట్టబద్ధంగా వదిలివేస్తుంది. తక్కువ-వేగం ప్రమాదాలు నిజంగా కొరడా దెబ్బకు కారణమవుతాయని చాలా పరిశోధనలు మద్దతు ఇస్తున్నాయి, ఇది చాలా వాస్తవమైనది. కొంతమంది రోగులు వారి జీవితాంతం నొప్పి మరియు కదలకుండా బాధపడుతున్నారు.
NCBI వనరులు
నిపుణులు విప్లాష్ యొక్క నొప్పిని తగ్గించడానికి మరియు వైద్యం చేయడంలో సహాయం చేయడానికి వివిధ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తుంది.
చిరోప్రాక్టిక్ అడ్జస్ట్మెంట్ చిరోప్రాక్టర్ కీళ్లను సున్నితంగా అమరికలోకి తరలించడానికి వెన్నెముక మానిప్యులేషన్‌ను నిర్వహిస్తుంది. ఇది నొప్పిని తగ్గించడానికి మరియు వైద్యంను ప్రోత్సహించడానికి శరీరాన్ని సమలేఖనం చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
కండరాల స్టిమ్యులేషన్ మరియు రిలాక్సేషన్ ఇది ప్రభావితమైన కండరాలను సాగదీయడం, ఒత్తిడిని తగ్గించడం మరియు వాటిని విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి సహాయపడుతుంది. ఫింగర్ ప్రెజర్ టెక్నిక్‌లు కూడా నొప్పిని తగ్గించే ప్రయత్నంతో కలిపి ఉండవచ్చు.
మెకెంజీ వ్యాయామాలు ఈ వ్యాయామాలు విప్లాష్‌కు కారణమయ్యే డిస్క్ డిరేంజ్‌మెంట్‌తో సహాయపడతాయి. అవి మొదట చిరోప్రాక్టర్ కార్యాలయంలో నిర్వహించబడతాయి, అయితే రోగి ఇంట్లో వాటిని ఎలా చేయాలో నేర్పించవచ్చు. ఇది రోగికి వారి వైద్యం మీద కొంత నియంత్రణ కలిగి ఉంటుంది.
ప్రతి విప్లాష్ కేసు భిన్నంగా ఉంటుంది. చిరోప్రాక్టర్ రోగిని మూల్యాంకనం చేసి, తగిన చికిత్సను కేస్-బై-కేస్ ఆధారంగా నిర్ణయిస్తారు. చిరోప్రాక్టర్ మీ నొప్పి నుండి ఉపశమనం కలిగించే మరియు మీ చలనశీలత మరియు వశ్యతను పునరుద్ధరించే ఉత్తమమైన చికిత్సను నిర్ణయిస్తారు.
వాహనం ఢీకొనడం వల్ల వెన్ను గాయాలు వ్యక్తికి వ్యక్తికి మారుతూ ఉంటాయి. సాధారణ గాయాలలో జాతులు, బెణుకులు, హెర్నియేటెడ్ డిస్క్లు మరియు పగుళ్లు ఉండవచ్చు మరియు వెన్నెముక స్టెనోసిస్ వంటి కొన్ని వెన్నెముక పరిస్థితులతో వ్యవహరించే వ్యక్తులు వైద్య పరిస్థితిని వేగవంతం చేయడానికి కారణం కావచ్చు. అయినప్పటికీ, క్రాష్ సమయంలో శరీరం గ్రహించే శక్తి మరియు భౌతిక ప్రభావం, ఎంత చిన్న ప్రమాదం జరిగినా లేదా కారు ఎంత సురక్షితమైనదైనా, ఇతర వెన్నెముక పరిస్థితులకు సంభావ్యతతో శారీరక నొప్పులు మరియు నొప్పులను కలిగిస్తుంది. చిరోప్రాక్టిక్ కేర్, మసాజ్, డికంప్రెషన్ మరియు ట్రాక్షన్ థెరపీ లక్షణాల నుండి ఉపశమనం మరియు చలనశీలత మరియు పనితీరును పునరుద్ధరించగలవు.
వాహనం ఢీకొనడం వల్ల వెనుక గాయాలు
ప్రభావం వెన్నెముకను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందనే దానిపై ఆధారపడి, వెనుక భాగంలోని వివిధ ప్రాంతాల్లో సమస్యలు ఉండవచ్చు. హింసాత్మక కదలిక వెన్నెముక భాగాలను బెణుకు, ఒత్తిడి మరియు పగుళ్లను కలిగిస్తుంది. చిన్న సంఘటనలు కూడా చలనశీలతను ప్రభావితం చేస్తాయి. లక్షణాలు వాపు, సంపీడన నరాలు లేదా పగుళ్లు నుండి ఉత్పన్నమవుతాయి. ఏదైనా నష్టం వెన్నుపూస, నరాల మూలాలు మరియు వెనుక కండరాలపై దీర్ఘకాలిక ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది. వాహనం తాకిడి కింది వాటిని ప్రభావితం చేయవచ్చు:
నడుము వెన్నుపూస - తక్కువ వీపు
థొరాసిక్ వెన్నుపూస - మధ్య / ఎగువ వెనుక
గర్భాశయ వెన్నుపూస - మెడ
ప్రతి ప్రాంతం కలిగి ఉంటుంది ఎముకలు, కణజాలం, కండరాలు, నరములు, స్నాయువులు, మరియు మెడ నుండి పెల్విస్ వరకు విస్తరించి ఉన్న స్నాయువులు.
అత్యంత సాధారణ వెన్ను గాయాలు మెడ మరియు దిగువ వీపులో ఉంటాయి, ఇక్కడ చాలా కదలిక మరియు బదిలీ జరుగుతుంది, తరచుగా నరాల దెబ్బతింటుంది.
సెంట్రల్ ప్లేస్‌మెంట్ మరియు దృఢమైన నిర్మాణం మధ్య వెన్ను గాయాలు తక్కువగా ఉంటాయి.
పక్కటెముక మరియు ఛాతీ ప్రాంతాన్ని కలిపే ఎగువ వెన్ను గాయాలు శ్వాసను ప్రభావితం చేస్తాయి.
మృదు కణజాల గాయాలు వెంటనే కనిపించకపోవచ్చు.
లక్షణాలు
వాహనం ఢీకొన్న తర్వాత, ఒళ్లు నొప్పులు రావడం సర్వసాధారణం. లక్షణాలు వరకు ఉండవచ్చు నిర్వహించదగిన అసౌకర్యం కు పూర్తి నిశ్చలత. వ్యక్తులు క్రింది వాటిని అనుభవించవచ్చు:
కండరాల నొప్పులు
కండరము పదేపదే మెలితిప్పవచ్చు, గట్టి నాట్లు లాగా అనిపించవచ్చు మరియు స్పర్శకు మృదువుగా అనిపించవచ్చు.
కండరాల నొప్పులు తేలికపాటి నుండి బలహీనపరిచే వరకు నొప్పి స్థాయిలలో మారవచ్చు.
దృఢత్వం
శరీరాన్ని రక్షించడానికి క్రాష్ సమయంలో సక్రియం చేయబడిన కండరాల ఉద్రిక్తత కారణంగా వ్యక్తులు అంత ఫ్లెక్సిబుల్‌గా భావించకపోవచ్చు.
కాంతి సాగదీయడం తర్వాత దృఢత్వం పోతుంది లేదా రోజంతా కొనసాగుతుంది.
బర్నింగ్ లేదా షూటింగ్ నొప్పి
మంట లేదా షూటింగ్ నొప్పి ఒకటి లేదా రెండు కాళ్ల వెనుక భాగంలో వెనుక మరియు పిరుదులపైకి వెళ్లవచ్చు.
ఇది తేలికపాటి, నిస్తేజమైన నొప్పులు మరియు నొప్పులు త్వరగా పోతుంది లేదా రోజుల తరబడి ఉంటుంది.
మేల్కొన్న తర్వాత కూర్చోవడం లేదా కూర్చున్న తర్వాత లేచి నిలబడడం వంటి స్థానాలను మార్చడం వల్ల తీవ్రమైన నొప్పి వస్తుంది.
వివిధ పనులను చేయడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు కొన్ని శారీరక కార్యకలాపాలు థ్రోబింగ్ అనుభూతిని లేదా తేలికపాటి నొప్పిని కలిగిస్తాయి.
జలదరింపు మరియు/లేదా తిమ్మిరి
ఉద్రిక్తమైన కండరాలు కాళ్లు, పాదాలు, చేతులు లేదా చేతుల్లో జలదరింపు లేదా తిమ్మిరి అనుభూతికి దారితీసే నరాలను చిటికెడు చేయవచ్చు.
తల సమస్యలు
తలనొప్పి, తలతిరగడం లేదా దిక్కుతోచని స్థితి ఏర్పడవచ్చు.
వెన్నెముక లోపాలు
వాహనం ఢీకొనడం వల్ల వెన్నునొప్పి వల్ల నెలలు లేదా సంవత్సరాల తర్వాత క్షీణించిన డిస్క్ రుగ్మత ఏర్పడవచ్చు. క్రాష్‌కు ముందు వ్యక్తులు తమకు తెలియని ఆరోగ్య సమస్యలను కూడా ఇది వేగవంతం చేస్తుంది. శరీరం వయస్సు పెరిగే కొద్దీ, క్షీణతతో కలిపి మునుపటి నష్టం సంభవించవచ్చు:
వెన్నెముక డిస్కులకు నష్టం డిస్కోజెనిక్ నొప్పి, తరచుగా పదునైన ప్రేరణలు లేదా షూటింగ్ సంచలనాలను కలిగిస్తుంది.
వ్యక్తులు వివిధ మార్గాల్లో లక్షణాలను అనుభవించవచ్చు:
కొంతమంది వ్యక్తులు నిలబడి, కూర్చున్నప్పుడు లేదా పడుకున్నప్పుడు మంచి అనుభూతి చెందుతారు, అయితే స్థానాలు లేదా కదలికలు ఇతరులకు లక్షణాలను మరింత తీవ్రతరం చేస్తాయి.
చిరోప్రాక్టిక్ కేర్ మరియు థెరపీలు
చిరోప్రాక్టిక్ చికిత్స క్లిష్టమైన సమస్యలను మినహాయించగలదు మరియు రికవరీ సమయాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది. ప్రయోజనాలు:
నొప్పి లక్షణం ఉపశమనం
చిరోప్రాక్టిక్ ప్రభావిత ప్రాంతాల్లో మరియు శరీరం అంతటా నొప్పిని తగ్గిస్తుంది.
కండరాలు మరియు స్నాయువులలో సూక్ష్మ-కన్నీళ్లు సాధారణం మరియు ప్రామాణిక ఎక్స్-రే ద్వారా కనుగొనబడవు.
వెన్నెముక సర్దుబాట్లు వెన్నెముకను తిరిగి అమరికలోకి తీసుకురాగలవు, అసౌకర్యానికి సహాయపడటానికి మరియు కన్నీళ్లను నయం చేయడానికి సహజ శోథ నిరోధక లక్షణాలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
మచ్చ కణజాలం విచ్ఛిన్నం
కండరాలు మచ్చలు పడవచ్చు, దీని వలన దృఢత్వం మరియు నొప్పి వస్తుంది.
చిరోప్రాక్టిక్ మసాజ్ ఈ ప్రాంతాలను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది మరియు దానంతటదే నయం చేయడానికి వదిలివేయడం కంటే త్వరగా నిర్మాణాన్ని విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది.
తక్కువ మచ్చ కణజాలం అంటే వేగంగా కోలుకోవడం.
చలన శ్రేణి మరియు చలనశీలత పునరుద్ధరించబడింది
వెన్ను గాయాలు నిరోధిత చలనశీలతను కలిగిస్తాయి.
కండరాలు ఎర్రబడినప్పుడు తిరగడం లేదా కదలడం కష్టంగా ఉండవచ్చు.
సర్దుబాట్ల ద్వారా వెన్నెముకను సమీకరించడం సరైన కదలిక పరిధిని పునరుద్ధరిస్తుంది.
తగ్గిన మందుల వాడకం
ప్రిస్క్రిప్షన్ నొప్పి మందులు డిపెండెన్సీగా మారవచ్చు.
చిరోప్రాక్టిక్ సర్దుబాట్లు గాయం నయం చేయబడిందని మరియు నొప్పి కేవలం ముసుగు లేకుండా ఉండేలా చేస్తుంది.
దీర్ఘకాలిక ప్రయోజనాలు
చిరోప్రాక్టిక్ సంరక్షణను స్వీకరించడం వలన చిన్న గాయాలు తీవ్రమైన మరియు దీర్ఘకాలిక పరిస్థితుల్లోకి దిగజారకుండా నిరోధించవచ్చు.
పోస్ట్ విప్లాష్ లక్షణాలు
ప్రస్తావనలు
ఎర్బులట్, డెనిజ్ U. "వెనుక-ముగింపు వాహనం ఢీకొనడం వల్ల మెడ గాయాల బయోమెకానిక్స్." టర్కిష్ న్యూరోసర్జరీ వాల్యూమ్. 24,4 (2014): 466-70. doi:10.5137/1019-5149.JTN.9218-13.1
జాతీయ వెన్నుపాము గాయం స్టాటిస్టికల్ సెంటర్. (2020) "వెన్నుపాము గాయం: వాస్తవాలు మరియు గణాంకాలు ఒక చూపులో." www.nspin காயాలు
రావు, రాజ్ డి మరియు ఇతరులు. "మోటారు వాహనాల ఢీకొన్న తర్వాత థొరాసిక్ మరియు లంబార్ వెన్నెముక గాయాలు కలిగిన వృద్ధుల యొక్క నివాసి మరియు క్రాష్ లక్షణాలు." వెన్నెముక వాల్యూమ్. 41,1 (2016): 32-8. doi:10.1097/BRS.0000000000001079
రావు, రాజ్ డి మరియు ఇతరులు. "మోటారు వాహనాల ఢీకొనడం వల్ల వచ్చే థొరాసిక్ మరియు కటి వెన్నెముక గాయాలలో నివాసి మరియు క్రాష్ లక్షణాలు." ది స్పైన్ జర్నల్: నార్త్ అమెరికన్ స్పైన్ సొసైటీ యొక్క అధికారిక పత్రిక వాల్యూమ్. 14,10 (2014): 2355-65. doi:10.1016/j.spine.2014.01.038
IFM యొక్క ఫైండ్ ఎ ప్రాక్టీషనర్ టూల్ అనేది ఫంక్షనల్ మెడిసిన్‌లో అతిపెద్ద రెఫరల్ నెట్‌వర్క్, ఇది ప్రపంచంలో ఎక్కడైనా ఫంక్షనల్ మెడిసిన్ ప్రాక్టీషనర్‌లను గుర్తించడంలో రోగులకు సహాయపడటానికి రూపొందించబడింది. IFM సర్టిఫైడ్ ప్రాక్టీషనర్లు ఫంక్షనల్ మెడిసిన్‌లో వారి విస్తృతమైన విద్యను బట్టి శోధన ఫలితాల్లో మొదటిగా జాబితా చేయబడ్డారు
