T-బోన్ ప్రమాదాలు/ఢీకొనడం, సైడ్-ఇంపాక్ట్ లేదా బ్రాడ్‌సైడ్ తాకిడి అని కూడా పిలుస్తారు, ఇక్కడ ఒక కారు ముందు భాగం మరొక దాని వైపు స్లామ్ అవుతుంది, ఫలితంగా తీవ్రమైన గాయాలు ఏర్పడతాయి మరియు శరీరంపై మరింత వినాశకరమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.. 24% డ్రైవర్ లేదా ప్రయాణీకుల మరణాలకు సైడ్ ఇంపాక్ట్ తాకిడి కారణం; 30 mph వద్ద కూడా, సైడ్-ఇంపాక్ట్‌లు క్రమానుగతంగా కొట్టబడిన కారులో ఉన్నవారికి గాయాలను కలిగిస్తాయి. ఆధునిక వాహనాలు అనేక భద్రతా లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి భద్రతా బెల్ట్ లక్షణాలు, ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మరియు ఘర్షణ ఎగవేత వ్యవస్థలు ముందు మరియు వెనుక ప్రమాదాల నుండి డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులను రక్షించడం; అయితే, సైడ్-ఇంపాక్ట్ విషయానికి వస్తే, నివాసితులు అసురక్షితంగా ఉంటారు.
విషయ సూచిక
T-బోన్ సైడ్ తాకిడి కారణాలు
T-బోన్ ప్రమాదాలు సాధారణంగా కూడళ్లలో జరుగుతాయి. T-బోన్ ప్రమాదాల యొక్క సాధారణ కారణాలు ఎవరైనా సరైన మార్గాన్ని అందించడంలో విఫలమవడం. అత్యంత సాధారణ కారణాలు:
- ఒక డ్రైవర్ ఒక ఖండన వద్ద ప్రమాదకర ఎడమ మలుపు చేస్తాడు, ఇతర కారు/లు ఆగిపోతాయని నమ్ముతాడు.
- ఎడమవైపు మలుపు తిరిగే వాహనానికి రెడ్ లైట్ ఢీకొట్టాలని డ్రైవర్ నిర్ణయించుకున్నాడు.
- డ్రైవర్ స్టాప్ గుర్తు గుండా పరిగెత్తాడు, వాహనంలోకి దూసుకుపోతాడు లేదా స్లామ్ అవుతాడు.
- అపసవ్య డ్రైవింగ్.
- వంటి లోపభూయిష్ట ఆటోమోటివ్ పరికరాలు తప్పు బ్రేకులు.
గాయాలు
T-బోన్ తాకిడికి సంబంధించిన గాయాలు తల, మెడ, చేతులు, భుజాలు, ఛాతి, పక్కటెముకలు, ఉదరం, పెల్విస్, కాళ్ళు మరియు పాదాలు:
- రాపిడి
- గాయాల
- కోతలు
- గాషెస్
- మృదు కణజాల జాతులు
- మెడ బెణుకు
- నరాల నష్టం
- dislocations
- పగుళ్లు
- అవయవాలకు అంతర్గత నష్టం
- concussions
- మెదడు గాయం
- పాక్షిక లేదా పూర్తి పక్షవాతం
వెనుక గాయాలు హెర్నియేటెడ్ డిస్క్‌లు, సయాటికా మరియు శరీరంలోని మిగిలిన భాగాలకు వ్యాపించే దీర్ఘకాలిక నొప్పికి కారణమయ్యే వెన్నుపాము దెబ్బతింటుంది.
చికిత్స మరియు రికవరీ
వ్యక్తులు వేర్వేరు రికవరీ సమయాలను కలిగి ఉంటారు మరియు గాయం యొక్క తీవ్రత మరియు ముందుగా ఉన్న ఏవైనా పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటారు. మెదడు గాయాలు మరియు వెన్నెముక సమస్యలు పూర్తిగా కోలుకోవడానికి నెలల సమయం పట్టవచ్చు. వారాలు లేదా నెలలు నయం చేయడానికి గట్టి లేదా మృదువైన తారాగణంలో ఉంచిన పగుళ్లు కండరాల క్షీణతకు దారితీయవచ్చు. చిరోప్రాక్టిక్ థెరప్యూటిక్ మసాజ్ మరియు డికంప్రెషన్ కండరాల బలహీనతను బలపరుస్తుంది, వెన్నెముకను రీసెట్ చేస్తుంది మరియు రీసెట్ చేస్తుంది, కదలిక/కదలిక పరిధిని మెరుగుపరుస్తుంది, పట్టును బలపరుస్తుంది మరియు నొప్పిని తగ్గిస్తుంది.
న్యూరోసర్జన్ DRX9000ని వివరిస్తాడు
ప్రస్తావనలు
గిర్జిక్కా, డొనాటా మరియు డువాన్ క్రోనిన్. "లోలకం, సైడ్ స్లెడ్ మరియు సైడ్ వెహికల్ ఇంపాక్ట్‌లకు థొరాసిక్ ప్రతిస్పందనను అంచనా వేయడానికి ఇంపాక్ట్ సరిహద్దు పరిస్థితులు మరియు ప్రీ-క్రాష్ ఆర్మ్ పొజిషన్ యొక్క ప్రాముఖ్యత." బయోమెకానిక్స్ మరియు బయోమెడికల్ ఇంజనీరింగ్ వాల్యూమ్‌లో కంప్యూటర్ పద్ధతులు. 24,14 (2021): 1531-1544. doi:10.1080/10255842.2021.1900132
హు, జున్‌మీ, మరియు ఇతరులు. "మోటారు వాహనం ఢీకొన్న తర్వాత దీర్ఘకాలికంగా వ్యాపించే నొప్పి తక్షణ అభివృద్ధి మరియు కోలుకోవడం ద్వారా సాధారణంగా సంభవిస్తుంది: అత్యవసర విభాగం-ఆధారిత సమన్వయ అధ్యయనం యొక్క ఫలితాలు." నొప్పి వాల్యూమ్. 157,2 (2016): 438-444. doi:10.1097/j.pain.0000000000000388
లిడ్బే, అభయ్ మరియు ఇతరులు. "NHTSA వాహన భద్రతా రేటింగ్‌లు సైడ్ ఇంపాక్ట్ క్రాష్ ఫలితాలను ప్రభావితం చేస్తాయా?." జర్నల్ ఆఫ్ సేఫ్టీ రీసెర్చ్ వాల్యూమ్. 73 (2020): 1-7. doi:10.1016/j.jsr.2020.02.001
మిఖాయిల్, J N. "సైడ్ ఇంపాక్ట్ మోటార్ వెహిక్యులర్ క్రాష్‌లు: గాయం యొక్క నమూనాలు." ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ ట్రామా నర్సింగ్ వాల్యూమ్. 1,3 (1995): 64-9. doi:10.1016/s1075-4210(05)80041-0
షా, గ్రెగ్ మరియు ఇతరులు. "ఒక పెద్ద-వాల్యూమ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌తో సైడ్ ఇంపాక్ట్ PMHS థొరాసిక్ రెస్పాన్స్." ట్రాఫిక్ గాయం నివారణ వాల్యూమ్. 15,1 (2014): 40-7. doi:10.1080/15389588.2013.792109
ప్రాక్టీస్ యొక్క వృత్తిపరమైన పరిధి *
ఇక్కడ సమాచారం "T-బోన్ సైడ్ ఇంపాక్ట్ వాహనం తాకిడి గాయాలు చిరోప్రాక్టిక్" అర్హత కలిగిన ఆరోగ్య సంరక్షణ నిపుణుడితో లేదా లైసెన్స్ పొందిన వైద్యునితో ఒకరితో ఒకరు సంబంధాన్ని భర్తీ చేయడానికి ఉద్దేశించబడలేదు మరియు ఇది వైద్య సలహా కాదు. అర్హత కలిగిన ఆరోగ్య సంరక్షణ నిపుణులతో మీ పరిశోధన మరియు భాగస్వామ్యం ఆధారంగా ఆరోగ్య సంరక్షణ నిర్ణయాలు తీసుకోవాలని మేము మిమ్మల్ని ప్రోత్సహిస్తున్నాము.
బ్లాగ్ సమాచారం & స్కోప్ చర్చలు
మా సమాచార పరిధి చిరోప్రాక్టిక్, మస్క్యులోస్కెలెటల్, ఫిజికల్ మెడిసిన్స్, వెల్నెస్, దోహదపడే ఎటియోలాజికల్ మాత్రమే విసెరోసోమాటిక్ ఆటంకాలు క్లినికల్ ప్రెజెంటేషన్లలో, అనుబంధిత సోమాటోవిసెరల్ రిఫ్లెక్స్ క్లినికల్ డైనమిక్స్, సబ్‌లూక్సేషన్ కాంప్లెక్స్‌లు, సున్నితమైన ఆరోగ్య సమస్యలు మరియు/లేదా ఫంక్షనల్ మెడిసిన్ కథనాలు, అంశాలు మరియు చర్చలు.
మేము అందిస్తాము మరియు అందిస్తున్నాము క్లినికల్ సహకారం వివిధ విభాగాలకు చెందిన నిపుణులతో. ప్రతి నిపుణుడు వారి వృత్తిపరమైన అభ్యాస పరిధి మరియు లైసెన్స్ యొక్క వారి అధికార పరిధి ద్వారా నిర్వహించబడతారు. మస్క్యులోస్కెలెటల్ వ్యవస్థ యొక్క గాయాలు లేదా రుగ్మతలకు చికిత్స చేయడానికి మరియు మద్దతు ఇవ్వడానికి మేము ఫంక్షనల్ హెల్త్ & వెల్నెస్ ప్రోటోకాల్‌లను ఉపయోగిస్తాము.
మా వీడియోలు, పోస్ట్‌లు, టాపిక్‌లు, సబ్జెక్ట్‌లు మరియు అంతర్దృష్టులు మా క్లినికల్ ప్రాక్టీస్ పరిధికి సంబంధించిన మరియు ప్రత్యక్షంగా లేదా పరోక్షంగా మద్దతు ఇచ్చే క్లినికల్ విషయాలు, సమస్యలు మరియు టాపిక్‌లను కవర్ చేస్తాయి.*
మా కార్యాలయం సహేతుకమైన అనులేఖనాలను అందించడానికి ప్రయత్నించింది మరియు సంబంధిత పరిశోధన అధ్యయనం లేదా మా పోస్ట్‌లకు మద్దతు ఇచ్చే అధ్యయనాలను గుర్తించింది. రెగ్యులేటరీ బోర్డులకు మరియు ప్రజలకు అందుబాటులో ఉన్న సహాయక పరిశోధన అధ్యయనాల కాపీలను మేము అభ్యర్థన మేరకు అందిస్తాము.
ఒక నిర్దిష్ట సంరక్షణ ప్రణాళిక లేదా చికిత్స ప్రోటోకాల్‌లో ఇది ఎలా సహాయపడుతుందనే దానిపై అదనపు వివరణ అవసరమయ్యే విషయాలను మేము కవర్ చేస్తామని మేము అర్థం చేసుకున్నాము; అందువల్ల, పై విషయాలను మరింత చర్చించడానికి, దయచేసి సంకోచించకండి డాక్టర్ అలెక్స్ జిమెనెజ్, DC, లేదా మమ్మల్ని సంప్రదించండి 915-850-0900.
మీకు మరియు మీ కుటుంబ సభ్యులకు సహాయం చేయడానికి మేము ఇక్కడ ఉన్నాము.
ఆశీస్సులు
Dr. అలెక్స్ జిమెనెజ్ D.C., MSACP, RN*, సిసిఎస్టి, IFMCP*, CIFM*, ATN*
ఇమెయిల్: coach@elpasofunctionalmedicine.com
లో డాక్టర్ ఆఫ్ చిరోప్రాక్టిక్ (DC) లైసెన్స్ పొందింది టెక్సాస్ & న్యూ మెక్సికో*
టెక్సాస్ DC లైసెన్స్ # TX5807, న్యూ మెక్సికో DC లైసెన్స్ # NM-DC2182
రిజిస్టర్డ్ నర్సుగా లైసెన్స్ పొందారు (RN*) in ఫ్లోరిడా
ఫ్లోరిడా లైసెన్స్ RN లైసెన్స్ # ఆర్‌ఎన్ 9617241 (నియంత్రణ నం. 3558029)
కాంపాక్ట్ స్థితి: బహుళ-రాష్ట్ర లైసెన్స్: ప్రాక్టీస్ చేయడానికి అధికారం ఉంది 40 స్టేట్స్*
డాక్టర్ అలెక్స్ జిమెనెజ్ DC, MSACP, RN* CIFM*, IFMCP*, ATN*, CCST
నా డిజిటల్ బిజినెస్ కార్డ్
